Que deux marques automobiles se "tuent" pour un nom commercial est la chose la plus normale dans le secteur. C'est l'une des nombreuses raisons, car il en existe des milliers d'autres, pour lesquelles les offices de brevets et de marques ont vu le jour. Leur tâche est inconnue de beaucoup de gens, mais ce sont des organisations qui veillent et veillent à ce que personne ne vole les idées de ceux qui rêvent et osent innover. Mais reste, l'imagination humaine est si large qui souvent n'arrivent pas...
Ils ne protègent pas ce qu'une marque pense devoir protéger. L'un des cas les plus "curieux" de ces dernières années est celui impliquant Citroën et Polestar à cause du logo de la deuxième firme. La maison du double chevron affirmait que l'entreprise suédoise avait copié non seulement le "symbolisme" mais aussi la forme des chevrons. Le fait est que leurs problèmes ont été résolus avec un amende pour la division premium de Volvo et moratoire d'utilisation. Mais il y a plus...
Bien qu'ayant "enterré la hache de guerre", Citroën souhaite que Polestar ne puisse pas utiliser son logo dans toute l'Europe...
La sanction économique, comme nous vous l'avons déjà dit à l'époque, s'élevait à 150 XNUMX euros. En outre, Polestar ne pourra pas utiliser son logo en France pendant six mois à compter de la publication de la sentence. Après cela, le site officiel de la marque a cessé son activité mais il semble que le remboursement n'ait pas été réglé. L'échéance est passée et la "pause" économique dans le compte de résultat de la maison suédoise a été négligeable mais le site officiel est toujours inactif en France.
Le message que le client français peut lire est le suivant…
«Le public français ne peut pas accéder au site Polestar en raison de restrictions territoriales à l'utilisation des marques françaises n°016898173 et n°01689532. Si vous avez besoin d'aide, vous pouvez nous contacter au : +800-707 088 22″
Et c'est là qu'intervient la deuxième partie de cette curieuse histoire. Après la décision, il semblait que Citroën avait pardonné à son rival mais non, cela n'aurait pas été comme ça. Comme nous avons pu le savoir, de diverses sources, la maison française aurait demandé à nouveau que Polestar ne puisse pas utiliser son logo mais désormais dans toute l'Europe. Cela a apparemment eu lieu plus tôt cette année, mais pour une raison quelconque, personne n'en a été informé. Bien sûr, cela ne s'est pas concrétisé...
Par conséquent Volvo orchestre déjà le retour de Polestar en France. Il faudra attendre une déclaration de la firme, mais celle-ci pourrait arriver à tout moment. Voyons si cette fois c'est pour toujours et que Citroën, avec DS, ne croise plus leur chemin... A chaque fois...
La source - Nouvelles automobiles - Le Monde
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 272 - 476 ch
- Consommation 14,9 - 17,2l/100km
- Évaluation 4,7