Porsche Taycan Cross Turismo : vidéo de la famille électrique au Nürburgring

Vidéo de la Porsche Taycan Cross Turismo au Nürburgring

Porsche a jeté el Taycan il y a un peu plus d'un mois, mais les différentes versions de cette électrique performante arrivent déjà. Ce que vous pourrez voir ensuite, c'est son future carrosserie « Cross Turismo » donnant le meilleur d'eux-mêmes sur le circuit du Nürburgring alors qu'ils finalisaient leurs réglages.

L'arrivée de cette version à carrosserie familiale se poursuit le même chemin du prototype Mission E, l' concept sur lequel le Taycan est basé. Peu de temps après sa présentation, Porsche a décidé de montrer le Mission E Croix Tourisme, ce qui était extrêmement bien accueilli par le public.

Vidéo de la Porsche Taycan Cross Turismo

De plus, le production du Taycan a commencé et les premières livraisons en Europe sont attendues d'ici la fin de cette année. à laquelle il sera suivi par le Taycan Cross Turismo peu après, car elle sera équipée du même groupe motopropulseur et de la même plate-forme que la berline.

La vidéo où vous pouvez voir cette voiture de course spacieuse à pleine capacité a été téléchargée par Carspotter Jeroen sur Youtube. Quelques tours au cours desquels vous pourrez entendre comment le seul bruit clairement perceptible est celui des roues qui frottent contre l'asphalte :

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Le mois dernier, Porsche a officiellement lancé le version de production du Taycan, en commençant par le Turbo et l' Turbo S. Ces variantes sont équipées d'une batterie de 93,4 kWh et de deux moteurs capables de 680 ch et 761 ch respectivement. Plus tôt ce mois-ci, Porsche a également lance le 4S, qui est proposé avec une batterie plus petite de 79,2 kWh et une puissance totale de 530 ch pour Performance et 571 ch pour Performance Plus. La version à plus longue autonomie du Taycan a une autonomie de 463 km sur une seule charge selon le Cycle WLTP.

Comme dans la plupart des voitures de ces caractéristiques, il est fort probable que la Porsche Taycan Cross Turismo soit légèrement sous-performant, en échange de plus d'espace et de sièges arrière plus confortables. Bien que la banquette arrière du Taycan à carrosserie berline ne soit pas mauvaise car elle permet aux personnes mesurant jusqu'à 1,82 mètre de voyager confortablement.

Source – Carspotter Jeroen


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