Max Verstappen a réussi à se battre pour le leadership du GP autrichien de F1 2021 être très ennuyeux. Hier il a obtenu la pole, aujourd'hui il est parti premier, et il a tenu un très bon rythme du début à la fin, sans laisser personne s'approcher trop près de lui par derrière pour lui causer des ennuis. Course simple et bonne supériorité. Au final, il a terminé avec environ 18 secondes d'avance sur le deuxième, malgré un arrêt supplémentaire qu'il avait fait gratuitement compte tenu de l'énorme avantage. Par conséquent, Red Bull a été bien supérieur à domicile. Le Néerlandais repart d'ici avec plus de distance dans le championnat des pilotes et porte un nouveau coup dur à Hamilton.
Un Hamilton qui ne pouvait pas se rapprocher du Red Bull et qu'il a rencontré des problèmes de performance avec ses pneus en fin de course. L'équipe a demandé à Bottas de ne pas le dépasser, malgré le fait qu'il avait un rythme beaucoup plus élevé. Après cela, ils ont reconsidéré et ont vu que s'ils ne le faisaient pas, ce serait bien pire pour l'équipe. Ils ont finalement donné à Bottas la permission de se battre pour le poste, puis ils ont échangé leurs positions. Le Britannique n'a même pas pu le faire avec la McLaren de Lando Norris. Un Norris devenu pilote du jour terminant en troisième position après une pénalité de 5 secondes pour un incident avec Pérez en début de rendez-vous. Dommage, car il aurait pu être deuxième sans cette sanction. C'est finalement Bottas qui termine deuxième.
Malgré le fait que la tête de course a été très définie depuis le début, derrière il y a eu beaucoup de combats intéressants. Par exemple, ceux de Carlos Sainz et Ricciardo à la fin, parvenant à dépasser l'Australien pour terminer P5 dans cette course, juste après Pérez qui aura une pénalité pour avoir jeté Leclerc hors de la piste. Une double pénalité, puisqu'il avait encore été pénalisé de 5 secondes pour la même chose quelques tours auparavant. Leclerc a finalement terminé derrière son coéquipier, avec des pneus plus lents après l'arrêt de Sainz pour chausser des plus tendres et pouvoir imposer un bon rythme dans les derniers tours pour remonter quelques positions.
George Russel a eu une carrière fantastique. Hier, il a réussi à faire entrer sa Williams en Q3 avec des pneus médium. Et fini P9. Aujourd'hui, il est resté dans le top10, mais Fernando Alonso est finalement arrivé. Pendant plusieurs tours, il a eu une guerre intense, tenant très bien les Britanniques. Mais finalement Fernando Alonso a pu passer pour terminer avec 1 point aujourd'hui, et en position 10. Au final, le pilote Williams a perdu un peu de rythme et il n'y a pas que Fernando qui l'a dépassé. Bien que la touche dans le dernier tour entre Kimi et Vettel ait aidé le Grove à regagner la 11e place, car les deux ont terminé à l'extérieur dans un incident totalement stupide dans ce GP d'Autriche.
Alonso a été bouleversé à la fin de la course avec ce que Ricciardo et d'autres coureurs ont fait, quelque chose qui n'est pas la première fois, et qui est de sortir au départ pour ne pas se heurter au trafic qui vous bloque et pour dépasser facilement de nombreuses positions. Quelque chose qui, en principe, ne devrait pas être fait, mais dont beaucoup profitent. Alonso voulait être correct et s'est retrouvé coincé. Mais il a commenté que si le directeur de course ne punit pas, peut-être qu'il recommencera... Ceux qui le font bien risquent d'être enfermés comme Alonso, ou de se toucher comme ce qui est arrivé à Ocon. Tandis que ceux qui s'en sortent mal obtiennent un avantage sans être pénalisés. Réflexion intéressante qui laisse ce GP d'Autriche…
résultats de la course
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|---|---|---|---|---|
| Position | Pilote | Équipe | Temps | Retours |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:23:54"543 | 71 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +17"973 | 71 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | +20"019 | 71 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | +46"452 | 71 |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | +57"144 | 71 |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | +57"915 | 71 |
| 7 | Daniel Ricciardo | McLaren | +60"395 | 71 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +61"195 | 71 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpha Taureau | +61"844 | 71 |
| 10 | Fernando Alonso | Alpine | +1 tour | 70 |
| 11 | George Russell | Williams | +1 tour | 70 |
| 12 | Yuki Tsunoda | Alpha Taureau | +1 tour | 70 |
| 13 | Lance Promenade | Aston Martin | +1 tour | 70 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1 tour | 70 |
| 15 | Nicholas Latifi | Williams | +1 tour | 70 |
| 16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | +1 tour | 70 |
| 17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | - | Retraité |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | +2 tours | 69 |
| 19 | Nikita Mazepin | Haas | +2 tours | 69 |
| 20 | Esteban Ocon | Alpine | - | Retraité |
Le GP d'Autriche est terminé et maintenant tous les yeux sont tournés vers le GP de Grande-Bretagne arrivant le week-end du 16 au 18 juillet, faites une pause d'une semaine et l'action revient sur la piste. Nous verrons si chez silverstone, qui a été le territoire de Mercedes, Red Bull parvient également à voler son portefeuille... Mais Max a déjà 182 points (25+1) et Hamilton repart d'ici avec 150 points (12).