La gamme Renault Kadjar recevra prochainement les motorisations Blue dCi et TCe

El Renault Kadjar Il est arrivé sur le marché en 2015 en rêvant de voler une part du gâteau qui, d'une main de fer, dévore le Nissan Qashqai depuis une décennie. Face à l'impossibilité de s'en procurer, la firme au diamant finalise une relooking avec lequel mettre à jour son esthétique, sa technologie et sa gamme mécanique. En effet, il y a quelques jours nous vous disions que nous avions pu repérer un Kadjar camouflé dans les rues de Castro Urdiales (Cantabrie – Espagne).

Compte tenu de son cycle de vie et du fait que le nouveau protocole d'homologation émissions et consommation –WLTP– entre en vigueur le 1er septembre, il ne nous a pas surpris que la gamme mécanique de la Renault Kadjar également mettre à jour. Cette mise à jour, comme vous pouvez l'imaginer, inclura l'ajout de la nouvelle mécanique à essence TDM et diesel BleuciCi que l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi développe.

La gamme essence laissera derrière elle les blocs 1.2 TCe 130 ch et 1.6 TCe 165 ch pour accueillir la nouvelle 1.33 TCe (avec filtre à particules) qui délivre 140 y 160 CV du pouvoir Dans la famille diesel, les changements porteront sur l'adoption du bloc révisé 1.5 Bleu dCi avec 115 ch (qui est déjà monté sur le Captur) et l'arrivée, plus tard, d'un nouveau 1.7 litre Bleu dCi avec 120 ch.

Pour l'instant, on ne sait pas ce boîtes de vitesses Ils seront disponibles avec chaque mécanicien, bien qu'il soit prévu qu'ils soient à coupe manuelle avec 6 rapports ou automatique avec double embrayage -EDC- et 6 ou 7 inserts. Sur le plan esthétique, on s'attend à ce que les changements introduits dans le Renault Kadjar de 2019 sont subtiles, même si, comme il est logique, il doit recevoir le front qui comprend déjà le talisman et Mégane (avec nouveaux pare-chocs, calandre et groupes optiques).

Son coming-out devrait avoir lieu dans le Salon international de l'automobile de Paris qui aura lieu en octobre prochain. Une fois l'événement parisien fermé ses portes, sa commercialisation devrait commencer, puisque le stock dont dispose la marque dans son réseau commercial doit être épuisé, lui laissant toute la marge nécessaire pour lancer la production du Kadjar renouvelé.

Source – Entraîneur