Ce rendu nous dit à quoi pourrait ressembler un hypothétique Ford Kuga ST

La troisième génération de Ford Kuga Il a été officiellement présenté il y a quelques jours. A cette époque, la signature de l'ovale bleu confirmait qu'il s'agirait de l'itération avec l'offre mécanique la plus large de toutes. Ainsi, aux moteurs bien connus essence y diesel, options de jointure Hybride doux, Hybride y Hybride rechargeable. Parmi tous, la puissance maximale était installée à 225 ch, ils n'ont donc pas parlé de la possibilité d'une version performante.

Au cours des dernières années, les véhicules les plus populaires de Ford sont incarnés dans le acronyme ST. Parmi le segment des compactes, l'une des plus radicales et amusantes est la Focus ST. Cependant, cette version a également fait le saut vers le segment SUV, puisqu'aux Etats-Unis la marque commercialise le Bord ST. Ce n'était donc qu'une question de temps avant que les rumeurs d'un possible Ford Kuga ST sautera au premier plan.

Ford n'a pas encore confirmé qu'il lancera un Kuga ST

Dans ce cas, il a été Design X-Tomi qui nous invite à rêver d'un hypothétique Ford Kuga ST. Pour ce faire, il a créé un rendement très spécial. Il y ajoute les ajouts esthétiques nécessaires pour "radicaliser" l'esthétique du Kuga normal. Pour l'imaginer, il n'avait qu'à emprunter l'empreinte de la résiliation ST-Line. Ainsi, on retrouve quelques jantes en alliage vitres arrière plus grandes ou surteintées.

Le problème est qu'à ce jour, Ford n'a ni confirmé ni démenti qu'il allait lancer une Kuga ST. Cependant, l'arrivée de modèles comme le Ateca Cupra, Hyundai Tucson N ou Skoda Kodiaq RS pourraient vous donner le coup de pouce dont vous avez besoin. Par conséquent, et bien qu'il soit encore secret, il ne serait pas surprenant qu'ils publient cette itération plus tôt que tard. Le doute sera dans quoi motorisation utiliserez et si vous buvez de l'essence ou du diesel.

D'une part, voir un Ford Kuga ST avec la mécanique de Focus ST fait dresser nos cheveux sur la tête. Cependant, le recours à un mécanicien diesel pourrait aussi être une alternative. Dans ce cas, l'option la plus conseillée est le bloc 2.0 EcoBlue bi-turbo avec 238 ch que l'Edge a récemment sorti. Pourtant, pour l'instant, nous devons nous contenter de ce rendu et croiser les doigts pour que la marque en fasse une réalité.

La source - Design X-Tomi