Hyundai Tucson : ce subtil restylage débarquera très prochainement dans les rues

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La dernière et actuelle génération du Hyundai Tucson Ce fut une réussite totale et complète. Le précédent était déjà l'un des plus réussis de la marque mais avec le nouveau les Coréens "ont brisé le moule". En soi, il est facile pour lui d'avoir atteint un tel niveau de succès puisque nous sommes face à l'un des C/D-SUV présentant le meilleur rapport prix-produit. Cet argument est inutile quand on constate sa bonne qualité, son équipement de haute technologie et son grand nombre de moteurs.

Cependant, ses rivaux « pressent » et pour ne pas perdre le rythme, il doit rattraper son retard. Celui qui peut le plus en tirer le meilleur parti n'est autre que son cousin, le Kia Sportage, qui plait tant et se vend si bien. Alors pour éviter d'être dépassé, le Dirigeants de Hyundai vont à lance bientôt son restylage. Avec lui, ils donneront une touche à son design extérieur et intérieur ainsi qu'à son offre mécanique large et généreuse. Et très bientôt vous pourrez le voir et le toucher…

Le Hyundai Tucson renouvelé arbore une face avant plus épurée, évolution du langage de conception Parametrics Dynamics...

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Lorsque Hyundai a présenté le Tucson, beaucoup ont eu peur en voyant sa façade futuriste. Je me souviens encore de certaines personnes disant que son « visage » ressemblait à celui d'une mouche avec beaucoup de zoom. Mais ces avis sont tombés très vite lorsqu’on a constaté que l’évolution par rapport à son prédécesseur était épouvantable. Eh bien, avec ce restylage, la philosophie de conception de Parametrics Dynamics prend une nouvelle tournure avec un Calandre plus nette et feux de jour à LED paramétriques cachés.

Cette nouvelle calandre semble grandir en taille mais ce n'est pas le cas, ce qui grandit, c'est la taille du motif décoratif intérieur. Et d'ailleurs, les feux diurnes, qui ne sont plus si petits, gagnent en élégance. D'autre part Les optiques Full LED "cachées" dans le pare-chocs restent inchangé en termes de taille et de fonctions. Ce qui change, c'est le pare-chocs, qui est mis à jour avec une nouvelle plaque de protection en plastique qui lui donne une meilleure apparence tout-terrain.

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La vue latérale reste totalement inchangée. Les seules nouveautés qui atteignent ce niveau sont les jantes en alliage rafraîchies avec des designs plus actuels et finition de type diamant. De l’arrière, pour l’instant, aucune image ne montre les changements, bien qu’il existe des indices. La marque a indiqué que le pare-chocs est rafraîchi dans la zone inférieure avec une nouvelle plaque de protection qui paraît plus large. Les autres éléments, pour l'instant, sont inconnus...

Son intérieur est encore plus proche de ses frères de la gamme IONIQ…

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À huis clos, l’évolution du Hyundai Tucson renouvelé est également remarquable. Dès l’entrée, on constate que les responsables ont opté pour la technologie. Ainsi, il existe un Écran incurvé large de 12,3 pouces pour le groupe d'instruments numériques et encore 12,3 pouces pour le centre tactile. Les deux moniteurs sont fixés au centre comme nous l'avons déjà vu dans la gamme IONIQ. En fait, tel a été son objectif, rapprocher le Tucson de ses frères.

El volant à trois branches C'est un autre élément qui évolue également. Il a un look rétro car, du moins dans la version sud-coréenne, élimine le logo de la marque pour une fine plaque ovale de style IONIQ. Le deuxième changement à noter est que le sélecteur de transmission automatique s'est déplacé vers la colonne de direction. La mission est de libérer davantage d'espace dans le tunnel central qui est désormais occupé par une base de recharge sans fil et deux porte-gobelets.

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Ce sélecteur de transmission est le même que celui dont dispose déjà le IONIQ 5, démontrant son lien familial. En dernier lieu Les sorties d'aération sont également déplacées vers le tableau de bord. Ils se placent désormais directement sous l'écran tactile, derrière une garniture qui lui donne un aspect élégant. Quant à la climatisation, elle dispose toujours de boutons tactiles mais pour sa défense il faut dire qu'ils semblent plus intuitifs. Oh, et il semblerait que le plastique noir piano ait "presque" disparu.

Que sait-on de sa technique ? Quand arrivera-t-il sur le marché européen ?

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Et bien pour l'instant rien. Hyundai se réserve toutes les données techniques du Tucson renouvelé. Au total, on comprend aisément que l'évolution sera limitée puisque son ampleur et sa modernité faisaient l'envie du segment. Bien entendu, il est probable que de nouvelles solutions arriveront pour économiser du carburant et offrir de meilleures performances. Surtout dans la gamme électrifiée, qui est la plus sensible à ces améliorations. On sait peu de choses sur son arrivée, il faut donc attendre...

Patience…

La source - Hyundai


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