Nous dévoilons les secrets de la nouvelle plateforme mondiale Subaru

Subaru est l'une des plus petites marques et constructeurs automobiles au monde.. Ses ventes annuelles au cours de l'année écoulée ont légèrement dépassé le million d'unités. Par rapport aux 10 millions du groupe Volkswagen, on voit bien la taille réelle de la firme orientale. Cependant, ne laissez pas cette taille vous tromper, comme Subaru est soutenu financièrement par Fuji Heavy Industries Ltd et son nom seul est une garantie de succès.

Pour que l'entreprise de la constellation du Taureau continue de croître, dans le top management de l'entreprise décidé il y a quelque temps de créer sa propre plateforme modulaire. Grâce à cela, ils gagneraient du temps et des coûts de développement lorsqu'ils devaient remplacer leurs modèles. Alors ils se sont mis au travail et Après beaucoup d'efforts et d'argent investi, ils ont déjà leur plate-forme mondiale prête.

Cette nouvelle base a déjà fait ses débuts public dans la nouvelle génération Subaru Impreza. Le modèle compact de la firme japonaise est devenu une révélation en termes de sécurité et d'agrément de conduite. La première chose que nous savons parce que a déjà passé les tests de sécurité exigeants de l'IIHS, mais la seconde, nous devrons corroborer lorsque nous aurons l'occasion de l'essayer.

Comme le précise la firme, la nouvelle plate-forme modulaire s'est concentrée sur deux axes principaux. Le premier est la sécurité et seconde la plaisir de conduire. Pour en faire une réalité, ils ont travaillé très dur pour créer une base solide très résistante à la flexion et à la torsion. Comme nous pouvons le voir sur les photos, vous pouvez faire varier son empattement pour accueillir d'autres modèles plus grands.

De plus, cette base cache un atout dans sa manche. C'est l'une des premières plateformes modulaires Monde qui peut intégrer dans ses tripes diverses options mécaniques. Contrairement au MQB du groupe Volkswagen, qui a dû être repensé pour accueillir des modèles hybrides ou électriques, la plateforme mondiale de Subaru, depuis sa création, il a été conçu pour intégrer ces solutions de mobilité sans avoir à retoucher aucune de ses parties.

En plus de tout, cette nouvelle base devrait permettre de meilleures sensations au volant. La première chose que nous avons est que abaisse son centre de gravité de 5 millimètres. Sa résistance à la torsion est augmentée de 70 % et le coefficient d'absorption d'énergie en cas d'accident un autre fantastique a augmenté 40 por ciento. Pour que ce soit le cas, plusieurs aspects ont été modifiés, comme la fixation des barres de sécurité ou stabilisatrices dans des zones prévues à cet effet.

Toutes ces caractéristiques donnent une bonne image d'un produit qui en soi doit être plus que bon. Nous avons hâte de tester la nouvelle génération de l'Impreza pour prouver que la nouvelle plateforme modulaire de Subaru est une merveille technique.

Source – Subaru