La chose normale qui se produit généralement lorsqu'un intérêts politiques arrive au pouvoir est de susciter la polémique, car il est généralement soutenu par une partie de la société et vilipendé (ou questionné) par une autre. Donald Trump Elle n'allait pas être l'exception qui confirmait la règle, car bien qu'elle soit sortie victorieuse des urnes, elle n'a pas la approbation des leaders d'opinion et intellectuels de leur pays, ni du monde.
Mais en plus, ce n'est pas seulement qu'il n'a pas le soutien d'une grande partie du monde, mais qu'il a réussi quelque chose qui semblait impossible, s'accorder sur ses demandes au industrie automobile mondiale. La raison de cette situation est donnée après le "Guerre commerciale" qu'il a commencé par dépoussiérer une vieille loi de la guerre froide qui lui permet d'imposer des tarifs sur les produits étrangers au motif "raisons de sécurité nationale".
Il y a quelques jours, nous vous avons dit que Volvo y Daimler AG (maison mère de Mercedes-Benz et Smart) avait averti que le changement des règles commerciales pourrait causer des problèmes économiques dans le monde entier. Après cela, il a sauté au premier plan Harley-Davidson annonçant qu'elle acheminerait une partie de sa production américaine vers un pays tiers qui n'était pas en guerre commerciale avec l'Union européenne, son principal marché.
Mais à tout cela, il faut ajouter la Movimientos qu'est-ce qu'ils finalisent Mexique, Chine, Inde o Japon. Ces quatre pays finalisent une étude pour déterminer quels produits en provenance des États-Unis pourraient souffrir des augmentations de leurs taux et tarifs l'entrée dans leur pays. Selon le secrétaire du commerce des États-Unis, cette réaction est injustifiée et disproportionnée, car selon lui, elles ne nuisent pas aux économies et aux entreprises de ces pays tiers.
A ce bouleversement mondial, le L'industrie automobile américaine, inclus dans le Alliance des constructeurs automobiles Il a lancé un avertissement très clair. Si la guerre commerciale ouverte se poursuit, les prix moyens des véhicules aux États-Unis augmenteront en moyenne de Dolaires 5.800 qu'ils devront supporter les consommateurs. Cette situation, ajoutée aux représailles secondaires imposées par l'Union européenne, la Chine, l'Inde et le Japon, fera couler la consommation locale.
Selon les estimations, s'ils en arrivaient à cette situation, ils se mettraient en danger 130 mille emplois directs dans le secteur automobile. A ceux-ci, il faut ajouter ceux proposés par les sociétés de service et de fourniture de composants, concessionnaires ou transporteurs, pour un total de entre 195 et 625 mille emplois. Cependant, un groupe d'entreprises (qui comprend plus de 270 entités) a demandé au Sénat des États-Unis d'examiner la la législation que vous utilisez, car cela visait à protéger l'industrie militaire en temps de guerre, et non l'industrie commerciale.
Pour l'instant, cette demande de révision législative est verrouillé au Sénat, puisque la majorité républicaine l'en empêche. En tout cas, les firmes ne restent pas en reste puisqu'elles retournent à la table de travail une grande partie de la investissements déjà approuvés. Nous devrons être attentifs aux nouvelles qui pourraient survenir, mais nous avons très peur que cela ne fasse que commencer.
Source - Nouvelles de l'automobile