Skoda dévoile officiellement le restyling appliqué à la Fabia

Il ya quelques jours Skoda publié un Teaser dans lequel nous pourrions contempler la conception que le Fabia, après avoir subi l'opportunité demi-vie restyling. Cette nouvelle image que porterait l'urbain de la marque tchèque du groupe Volkswagen serait présentée au mois de mars au Salon de l'automobile de Genève. Cependant, Skoda a décidé de prendre de l'avance et a publié quatre images et une vidéo dans lesquelles on peut voir le travail réalisé par ses concepteurs.

Au début, les changements esthétiques entre le modèle pré-restyling et le modèle post-restyling sont très subtils, puisqu'ils ont pratiquement été le groupes optiques (avant et arrière) ceux qui ont concentré le plus de changements. Dans les deux cas, il a été adoption de la technologie LED l'examen le plus important, qui, sans négliger qu'ils ont aiguisé leur forme pour s'assimiler à ceux qui roulent le nouveau Octavia.

D'autres régions en dehors de Skoda Fabia qui ont également subi de légers ajustements ont été les pare-chocs devant et derrière. De plus, et pour la première fois dans le modèle tchèque, il est désormais possible de commander, en option bien sûr, certains Jantes en alliage de 18 pouces (qui ne sont disponibles que dans la version à hayon). L'élément qui clôture sa métamorphose externe est constitué d'une palette de couleurs révisée.

A l'intérieur, les changements que subit la nouvelle Skoda Fabia se concentrent, en standard, sur un système d'infodivertissement avec un écran tactile de 6,5 pouces appelé Balançoire Plus intégrant Bluetooth, USB et carte SD. En option, la Fabia peut intégrer la technologie  SmartLink+ qui fournit les protocoles de applecarplay, Android Auto, Mirror Link et SmartGate. Enfin, le système d'infodivertissement peut compter sur le système de navigation «admundsen» qui offrira le Service Trafic en temps réel.

Les aides à la conduite sont également augmentés, car ils peuvent inclure détecteur d'objet d'angle mort, système d'alerte de trafic arrière phares intelligents entre autres éléments qui jusqu'à présent n'étaient pas disponibles. Là où des changements majeurs ne sont pas attendus, ce sera dans sa gamme mécanique, puisqu'il semble que le nouveau moteur à essence ne sera finalement pas inclus. 1.5 TSI Évo du groupe Volkswagen.

A terme, il sera composé d'un seul bloc essence à trois cylindres y 1 litre de cylindrée qui se déclinera en quatre niveaux de puissance. Les versions les plus modestes (aspiration atmosphérique) seront appelées commercialement "MPI" et ils auront 60 et 75 CV de puissance. Les versions les plus puissantes (avec turbo), qui s'appelleront «STI», ils augmentent leur puissance jusqu'à 95 et 110 CV de puissance. De plus, et comme nouveauté, ce dernier disposera d'un filtre à particules pour réduire les émissions de CO2. Enfin, la version 110 ch peut être associée à une boîte de vitesses automatique de double embrayage DSG avec 7 vitesses.

Il faudra attendre le Salon de l'automobile de Genève ouvrir ses portes, car c'est là que nous apprendrons plus en détail les changements que le nouveau Skoda Fabia.

Source – Skoda