Essai Nissan Juke Nismo, design extérieur et intérieur (avec vidéo)

Ces années 80 magiques, ont laissé dans les annales de l'histoire plus que les grands événements. Dans notre pays, les débuts de cette fameuse décennie se sont teints d'un orange football qui a laissé l'orange et s'est déplacé au rythme de la scène madrilène. La culture évoluait et tout le pays sentait battre le cœur du progrès. Alors que la péninsule dormait encore, de l'autre côté de la planète, une entreprise automobile faisait ses premiers pas. C'était les japonais Nous n'avons pas, une société qui, bien qu'indépendante, était régie par les directives de celui qui gérait son capital, l'historique Nissan.

Avec l'essence de la compétition, cette division qui, plus de 25 ans plus tard, est une marque de fabrique de l'esprit sportif au pays du soleil levant, dans le vieux continent la plupart des Européens lisent son nom et restent comme s'ils étaient face à un dérivé de quatrième niveau. . Mais ils ont entrepris de mettre un terme à cette ignorance et pour y parvenir, le premier brave qu'ils envoient sur le ring peut tout faire sauf passer inaperçu. Avant vous, le premier Nismo à arriver sur le marché espagnol, le nissan juke nismo.

Le non-conformiste le plus radical

Imaginez que je parle de M ou d'AMG, et que vos connaissances sur les voitures ne dépassent pas le niveau d'un utilisateur ou, au mieux, d'un amateur. peut-être pas ça te semble chinois et sachez que ce sont les divisions sportives de BMW et Mercedes. Si, à la place, j'apporte dans la conversation Nous n'avons pas, plus d'un pourrait être perdu. Et c'est qu'au Japon, cet autocar aux commandes de Nissan est un mythe. pour nos domaines, cela peut nous sembler, mais il ne fait pas autant de bruit que les autres.

Prenant comme base le bien connu Nissan Juke, le japonais le plus radical en quête de plaisir. La Segment SUV C'est à la mode et… pourquoi pas ? Une bonne dose de vitamines pour le mannequin et un costume pour l'occasion. Quel est le score? Sans plus tarder, découvrons-le.

encore plus décontracté

Encore une fois, je demande votre coopération. Prenez un thésaurus, recherchez le mot "audacieux", "non-conformiste", "décontracté"... et ils feront tous référence au conception de la Nissan Juke. Des lignes extravagantes remplissent sa couverture musclée et têtue, et avec un chute de coupé. Un chiffre que vous aimerez ou non, mais il laissera vos yeux comme des crapauds.

Je ne peux pas te mentir, le esthétique de la version commune, il n'est pas un saint de ma dévotion. Je récompense l'originalité et j'aime qu'ils prennent des risques, mais le résultat manque de cuisson. La vérité est que le maquillage Nous n'avons pascalmer ce sentiment. Je continue à trouver des coins qui ne s'additionnent pas, mais la nouvelle brosse lui va bien. Si vous aimez voir comment la vie de chaque passant est en danger à cause du tour de cou brusque qu'il fait pour voir ce que vous roulez, avec le nissan juke nismo, tu vas en avoir marre.

En dépit d'être le même couverture, il ne conserve pas ses mesures. La nissan juke nismo il est le plus bas, 1.565 1.770 mm., le plus large, 4.165 XNUMX mm., et le plus long, XNUMX XNUMX mm. Son image prend un chemin malicieux et s'affiche avec de généreux spoilers avant, des jupes et un diffuseur arrière de couleur noire qui cache un grande sortie d'échappement. La marque de fabrique de cette lignée est la liste rouge classique qui traverse cette robe et colore aussi les miroirs.

Le blanc devient un arrière-plan pour mettre en valeur lettres nismo qui marquent le côté. Un ensemble qui continue de se démarquer par l'optique ronde large, l'un des détails qui, à mon avis, serait supprimé de l'avant dans la prochaine génération mais qui contribue à lui donner un image robuste. L'incorporation de LED diurnes le modernise et le kit d'élargissement ajouté au becquet et les roues de 18 pouces assombries finissent par lui donner une présence prépondérante.

Aux armes !

L'extérieur, avec le mot Nismo qui gangrène sa carrosserie et une inspiration racing, nous avertit constamment que nous allons rouler quelque chose de "gros". Et c'est que le interieur, tient à nous le rappeler. Sièges spécifiques qui s'accrochent à ton dos comme ton cousin de quatre ans, volant en alcantara avec clin d'oeil de course inclus, tapis avec décoration exclusive et pédales en alliage. Une fois de plus, le rouge domine dans l'habitacle être vu dans les coutures, l'instrumentation ou dans le cerceau curieux.

El poste de conduite, en dépit d'être celui d'un SUV, ne pouvait pas vous laisser au même endroit. Cela vous met dans une position plus en arrière, plus sportif, où vous voyez le nez corpulent d'en bas. Mise en page qui donne une étrange sensation d'être sur un char et dans lequel vous apprécierez le confort. En revanche, les places arrière sont tout aussi justes que celles de son calme frère. Une limitation qui rejoint le réduit taille du coffre, un coffre de 251 litres qui, pour le segment, est le plus juste.

Pour demain... le meilleur

Les compacts sportifs font la fête. Le marché est révolutionné et le mot GTi sonne plus que le patronyme Esteban en Telecinco. Demain nous tournons enfin la clé et nous réveillons votre moteur, la section la plus attrayante de ce nissan juke nismo. un coeur de Cheval 200 prêt à créer une dépendance.