Personne n'a le moindre doute que le Toyota Hilux C'est l'un des meilleurs pick-up que l'on puisse trouver en Europe, et aussi dans le monde. Maintenant le Toyota a voulu donner une touche plus épicée à son modèle et afficher sa réussite sur le Dakar en lançant la Hilux GR Sport.
Comme vous l'imaginez peut-être déjà d'après son nom de famille, c'est un nouvelle finition plus sportive créé pour attirer l'attention des acheteurs qui veulent non seulement un excellent allié dans le travail le plus dur, mais aussi dans leurs escapades d'aventure ou leurs activités sportives. Mais méfiez-vous, vous vous trompez si vous pensez que cela ne vient qu'avec des changements visuels.
Nous commençons par le design, où il introduit les logos Gazoo Racing GR, une nouvelle calandre noire avec le lettrage Toyota en grand et au centre, de nouveaux phares antibrouillard plus grands ou le Jantes 17 pouces bicolores. Une multitude de détails noirs ressortent, comme les rétroviseurs, les moulures ou les marchepieds latéraux, générant un contraste saisissant avec le amortisseurs peints en rouge.
À son tour, le cabine utilise des sièges sport spécifiques en sellerie mixte. Il y a aussi des détails en rouge pour générer cette touche plus dynamique et le Inscriptions GR Sport ils se détachent sur les sièges, les tapis de sol, le bouton de démarrage et même sur l'écran lui-même. Soit dit en passant, les pédales sont en aluminium et il y a aussi de l'imitation de fibre de carbone disséminée dans tout l'intérieur.
Les performances du moteur restent les mêmes, en recourant au Diesel 2.8 litres avec 204 ch et 500 Nm, avec une boîte de vitesses automatique à six rapports et étant disponible exclusivement dans la carrosserie à double cabine. Là où il y a des modifications, c'est dans la section suspension.
Toyota affirme que les amortisseurs (maintenant en rouge) ont été changés tandis que les ressorts sont plus rigides. A noter que la marque japonaise a récemment réajusté les ressorts à lames et les roulements pour améliorer la fiabilité dans les conditions les plus exigeantes. Ils disent de la marque que de cette façon le GR Sport a un meilleure sensation de conduite et améliore ainsi le confort de conduite.
Enfin, tous ceux que ça intéresse doivent savoir que le Toyota Hilux GR Sport sera disponible chez les concessionnaires européens à partir de cet été. Le prix est encore inconnu, mais entre équipement standard Il aura des phares à LED, une entrée et un démarrage sans clé, une climatisation à deux zones, un contrôle de descente et un différentiel à glissement limité, entre autres.
La source - Toyota
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 5
- puissance 150 - 204 ch
- Consommation 8,5 - 9,4l/100km
- Évaluation 4