Hyundai i20 2014

À partir de 12.900 d'euros
  • Carrosserie utilité
  • Puertas 3 - 5
  • Carrés 5
  • puissance 75 - 120 ch
  • Consommation 5 - 5,8l/100km
  • Coffre 326 Litres
  • Évaluation 3,8

La première génération de la Hyundai i20 Il est arrivé sur le marché en 2008 en remplacement du Spartan et de l'ancien Getz. Ce modèle, en raison de son design fade, n'a pas réussi à séduire le public européen, il a donc été en vente jusqu'en 2013.

Nous avons testé cette voiture :

Essai Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 CV Tecno LE

La deuxième génération de la i20 sont arrivées sur le marché dans l'année 2014 avec un design plus abouti, de meilleures finitions et une meilleure technologie. De plus, contrairement au modèle précédent, il dispose désormais de carrosseries différentes et de plus grandes possibilités de personnalisation.

Caractéristiques techniques Hyundai i20

Hyundai i20

El Hyundai i20 Elle est développée sur la même plateforme que la Kia Rio et mesure 4,03 mètres de long, 1,73 mètre de large et 1,47 mètre de haut. Avec ces dimensions, il offre une empattement de 2,52 mètres qui offre suffisamment de place pour cinq passagers.

Cependant, du fait de la largeur de leur cabine, ils voyageront mieux quatre personnes. La capacité de son coffre est de 326 litres, ce qui la place dans la partie médiane supérieure du segment. Signe d'identité, la i20 dispose d'un montant C camouflé qui soulage la charge visuelle de la partie latérale.

La seconde génération de la i20 est commercialisée avec trois types de corps. un Portes 3 appelé Coupé, un autre Portes 5 appelé i20 pour sécher et un autre Portes 5 avec format tout le, nommé Actif. Cette dernière, par rapport à la traditionnelle 5 portes, ne subit que de légers changements esthétiques et l'augmentation de sa garde au sol de quelques centimètres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses Hyundai i20

La gamme mécanique de la hyundai i2o Il est composé uniquement de blocs essence. Jusqu'en 2018, il existait des versions diesel, mais en raison de la faible consommation des premières, ils ont décidé de les éliminer. Alors la famille essence Il est composé d'un bloc trois cylindres et d'un bloc tétracylindrique.

Le célèbre quatre cylindres ouvre la gamme 1.2 MPI avec 75 ch et 122 Nm de couple maximal. Au sommet se trouve le bloc à trois cylindres turbocompressé 1.0 T-GDi avec 100 ch et 120 ch. La boîtes de vitesses disponibles sur l'i20 sont trois.

Pour la version 1.2 MPI Il est manuel avec cinq relations. Dans le cas du bloc 1.0 T-GDI, il est coupé manuellement avec six relations et un de type automatique à double embrayage DCT à 7 rapports. En tout cas, le traction c'est toujours à l'essieu avant, sans compter sur la traction totale.

Équipement Hyundai i20

La gamme de équipements de la Hyundai i20 Il est composé en Espagne de huit versions réparties dans les trois corps qui composent la famille i20. De la plus petite à la plus grande dotation, nous avons : Essence, Techno, Style, Classe y Sportive.

Les possibilités d'équipement du i20, compte tenu de cette large gamme, sont très généreux. Parmi les principaux équipements pouvant être inclus figurent les alarme antivol, avertissement de voie, régulateur de vitesse, contrôle de stationnement arrière ou capteurs de lumière et de pluie.

Hyundai i20 en vidéo

Hyundai i20 selon EuroNCAP

El Hyundai i20 passé les tests de collision exigeants de EuroNCAP atteindre 4 étoiles sur cinq possibles. De cette manière, le score obtenu était le suivant.

en protection à occupants adultes et enfants réalisé un 85% et 73% respectivement. La protection en cas d'écrasement d'un piéton est de 79 % et enfin, en termes d'aides à la conduite, elle atteint 64 %.

Hyundai i20 et ses rivales

Les principaux rivaux contre qui il doit rivaliser Hyundai i20 dans le segment urbain sont aussi pertinentes que Seat Ibiza, Citroën C3, Toyota Yaris o Renault Clio.

Devant eux les offres i20 trois types de corps (Coupé, 5 portes et tout Active path) et un équipement de série très complet. Au contraire, le qualité de finition et l'étendue de la gamme mécanique est un pas derrière ses rivaux.

La Hyundai i20 de Km0 et d'occasion

El Hyundai i20 C'est l'un des urbains les moins connus du marché espagnol. Cependant, il s'agit toujours d'un produit fiable qui démontre l'évolution que la firme coréenne a subie ces dernières années. Cette situation conditionne dépréciation, en le plaçant dans le 34%.

Sur le marché de l'occasion ou du semi-neuf, nous pouvons acquérir un unité à partir de première génération (année 2011) avec une moyenne de 60 mille kilomètres, essence mécanique 1.2 MPI 82 ch avec finition Classic et climatisation d'une valeur de €5.000.

Points forts

  • Design
  • possibilités d'équipement
  • 5 ans de garantie

Points améliorables

  • Absence de mécanique diesel plus puissante
  • détails de finition
  • Direction

Prix ​​hyundai i20

Les Prix officiers pour le Hyundai i20 sur le marché espagnol démarrer dans le €16.615 de la version essence 1.2 MPI 75 ch avec carrosserie 5 portes, boîte manuelle 5 rapports et finition Essence.

Au sommet se trouve le Version active à essence mécanique 1.0 T-GDI 100 ch, avec carrosserie 5 portes, boîte automatique DCT 7 rapports et terminaison Tecno d'une valeur de €22.485. Dans les deux cas, il faudrait soustraire les promotions mensuelles de la marque.

Galerie de photos Hyundai i20

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