El nissan evalia est le remplaçant direct du succès Vanette qui était en vente entre 1978 et 2010. Le modèle final a été présenté au Salon de l'automobile de Tokyo en 2007 sous le nom de NV200.
Son arrivée sur le marché a eu lieu en mai 2009 pour le Japon et quelques mois plus tard en Europe. Dans le premier cas, il a été baptisé comme Vanette NV200 et dans la seconde comme Evalia (version monospace) et NV200 (version fourgon et mixte).
En 2010, il a été récompensé par le magazine "Professional Van and Light Truck Magazine" comme fourgon de l'année "Camionnette de l'année 2010". De plus, depuis cette même année, il est fabriqué en Chine avec Dongfeng Motor pour répondre à la demande dans le pays asiatique.
Comme curiosités, les Nissan NV200 (Evalia) est la taxi officiel de la ville de New York depuis 2011, étant chargé de fournir 13 2021 unités jusqu'en XNUMX. Enfin, il est connu dans différents pays sous les noms Mitsubishi Delica D:3 o Chevrolet City Express.
Caractéristiques techniques Nissan Evalia
El nissan evalia est développé sur la plateforme B de la firme asiatique, et celle-là même qui donne vie au Juke, Micra o Renault Clio. Extérieurement, il atteint 4,40 mètres de longueur, 1,69 mètre de largeur et 1,86 mètre de hauteur.
Su distance entre les axes Cela équivaut à 2,86 mètres présentant l'une des cabines les plus spacieuses de son segment. Grâce à ces dimensions, il est homologué pour loger à l'intérieur entre 2 à 7 occupants (2+3+2), bien que par largeur ce ne soit pas l'un des meilleurs modèles.
La capacidad son coffre se situe entre 900 Litres avec toutes les places occupées, jusqu'au 2.900 Litres quand on s'en débarrasse. L'une de ses particularités est qu'il peut également être homologué comme minibus ou camping-car pour les excursions.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses Nissan Evalia
La gamme mécanique de la nissan evalia Elle s'articule autour de deux versions, une diesel et une électrique.
Dans le premier cas, on parle de bloque (avec origine Renault) quatre cylindres avec turbo à géométrie fixe 1.5 litre dCi. La puissance délivrée par ce mécanisme se divise en deux versions : 90 y 110 CV avec un couple maximal de 200 et 240 Nm.
La version électriqueConnu sous le nom e-Evalia, est mû par un moteur synchrone de 80 kW de puissance (107 CV) alimenté par une batterie de 24 kWh de capacité énergétique. Leur autonomie entre les recharges est d'env. 150 kilomètres.
Les résultats de cette mécanique sont discrètes, accélérant de 0 à 100 kilomètres par heure en 14 secondes et atteindre une vitesse de pointe (limitée électroniquement) de 120 kilomètres par heure.
Les boîtes de vitesses Il en existe deux dans la gamme Evalia. Dans le cas de la mécanique diesel 1.5 dCi, il est du type manuel avec 5 rapports, pour être auto-coupant en électromécanique. La traction est toujours à l'essieu avant, il n'y a pas de possibilité de quatre roues motrices.
Équipement Nissan Evalia
Les possibilités de équipement de la nissan evalia sur le marché espagnol sont structurés autour d'une version appelée Confort.
Les principaux équipements pouvant être intégrés au Evalia sont plusieurs airbags, ordinateur de bord, système audio avec CD, connecteur MP3 (Aux-in) et quatre haut-parleurs, ou verrouillage centralisé avec télécommande.
compléter cette dotation capteurs de lumière et de pluie, régulateur et limiteur de vitesse, accès et démarrage mains libres, écran multifonctions, caméra de vision arrière, porte latérale gauche et droite, coulissante et vitrée, climatisation ou 5 – 7 places.
Nissan Evalia en vidéo
Nissan Evalia selon EuroNCAP
El nissan evalia a été soumis aux tests d'impact effectués par l'organisme autonome européen EuroNCAP en el año 2013, obtenant une note de 3 étoiles. Le score obtenu aux différentes épreuves est le suivant.
La protection aux occupants adultes et enfants en cas d'impact est de 68 % et 81 %, respectivement. En cas de piéton heurté ou les cyclistes, ont obtenu un bon 67 pour cent. Enfin, en termes d'aides à la conduite active, il se contente d'une faible protection de 55 %.
Nissan Evalia et ses rivaux
El nissan evalia Il s'inscrit dans le segment des véhicules récréatifs dérivés des véhicules industriels. Dans le cas de cette version, les principaux rivaux auxquels elle doit mesurer ses ventes sur le marché sont les citroën berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Opel Combo Vie o Ford Tournéo Connect.
Avant eux, il offre une cabine plus grande avec la possibilité d'inclure jusqu'à Sièges 7, une plus grande surface de chargement et un gamme mécanique fiable et économe. Au contraire, il ne peut concourir pour l'ancienneté, la qualité de certains matériaux à l'intérieur ou la possibilité d'en inclure certains aides actives à la conduite.
La Nissan Evalia de Km0 et d'occasion
El nissan evalia Ce n'est pas l'un des modèles les plus vendus de la firme japonaise en Espagne. Trouver des unités semi-neuves ou kilométrage zéro sur le marché n'est pas facile, car leurs ventes ont été éclipsées par d'autres modèles concurrents. La dépréciation La moyenne d'Evalia monte à 34,5 por ciento, debout dans la partie médiane supérieure du segment.
En cas d'option pour des unités de gestion, on peut trouver un Evalia immatriculée en 2016, avec mécanique diesel 1.5 dCi 110 ch, terminaison Confort, habitacle pour 7 places et 12 kilomètres, pour lequel il faudrait débourser 18 mille euros.
Si nous sommes intéressés par un Evalia de deuxième main, on peut accéder aux unités immatriculées en 2013 avec mécanique diesel 1.5 dCi de 110 CV, finition Confort, cabine pour 7 occupants et une moyenne de 113 mille kilomètres pour environ 11 mille euros.
Points forts
- Design toujours frais
- Modularité
- Consommation
Points améliorables
- Vétéran
- Absence d'aides actives à la conduite
- Gamme mécanique limitée
Prix Nissan Evalia
Les prix officiels (sans soustraire d'éventuelles remises) avec lesquels le nissan evalia en Espagne, ils commencent dans le €20.800 de la version avec mécanique diesel 1.5 litre dCi de 110 ch, boîte manuelle à 5 rapports, cinq places et terminaison Confort.
En tête de l'offre Evalia se trouve la mécanique électrique, e-Evalia, 80 kW de puissance (107 CV), boîte automatique, finition Confort et habitacle à 7 places pour lequel il faudrait débourser 32.000 euros.
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