Volkswagen est né en 1937 par le gouvernement allemand et Ferdinand Porsche, fondateur de l'entreprise du même nom, dans le but de proposer une voiture accessible au plus grand nombre. C'est ainsi que Ferdinand Porsche se chargea de mener à bien le projet, et c'est ainsi qu'est née la Volkswagen Type 1, communément appelée Coccinelle.
Le café de type 1 C'était le premier modèle construit par la marque allemande. Sa fabrication débute fin 1945, quelques mois seulement après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dans son usine, plus de 21,5 millions d'unités du Kafer seraient assemblées, ce qui au fil du temps serait communément appelé le Beetle - Kafer et Beetle signifiant scarabée.
Après 80 ans, le groupe Volkswagen est l'un des plus puissants au monde, regroupant douze grandes marques du secteur, avec 61 usines de production dans le monde et 572.800 150 employés. Après tout ce temps, l'unité qui a eu l'honneur de devenir le numéro XNUMX millions est une Bleu Golf GTE.
L'hybride rechargeable d'un des modèles les plus célèbres de la marque allemande, qui pour Volkswagen représente «le symbole de la mobilité future«, a été produit dans l'une des principales usines de l'entreprise à Wolfsburg, en Allemagne.
« Nous avons réalisé 150 millions de fois le rêve de posséder une Volkswagen. Mes collègues du conseil d'administration se joignent à moi pour remercier tous nos employés pour leur effort quotidien. Cet anniversaire n'aurait pas été possible sans leur engagement », a déclaré Herbert Diess, PDG de Volkswagen.
Plus de 60 modèles et un avenir très électrique
L'avenir est électrifié. Grâce à la plateforme pour les voitures hybrides et électriques MEB qui sera la base de toutes les voitures de ce type du groupe Volkswagen, la marque aura plus de variantes à proposer pour les besoins de ses clients et sera plus respectueuse de l'environnement que jamais.
« Cet anniversaire prouve que nos employés ont fait un excellent travail pendant des générations. Chez Volkswagen, nous construisons des voitures de haute qualité et nous continuerons à le faire à l'avenir. » a commenté Bernd Osterloh, président du groupe Volkswagen.
Outre les modèles Golf et Beetle, probablement les plus emblématiques et les plus connus de la firme allemande, d'autres modèles ont également du succès dans leur gamme, comme la Passat, avec plus de 20 millions d'unités fabriquées, la Jetta, avec 19,5 et la Polo avec 17.
Le plus grand constructeur sera et est TOYOTA !!
Où mettre un Japo...
Allemands !... chers et mauvais !
Et si on parle de LEXUS... je ne te le dirai même pas
Parmi ceux-ci, combien ont un standard téléphonique truqué ?
Au fait, quelle était la sanction ?
Ne vendez pas le vélo...
Qu'est-ce qu'un standard ou que diable
Oui, la grande Vw, la fière Allemagne, les propriétaires satisfaits d'une vw,… tout un bluff
Tromper les tableaux et faire de la concurrence déloyale aux autres fabricants
Ceux qui avaient plus de puissance, avec moins de consommation
Quel canular, tricherie
Maintenant ça craint de lire que c'est un grand constructeur, des millions de voitures vendues
C'est un imposteur, je respecte Tata, le constructeur indien, plus que ces Allemands
Cela pèse sur les standardistes conscients et compris de tout et ne sachant rien. Si vous ne l'aimez pas, achetez une dacia ou une citroen qui vous fera beaucoup plus plaisir avec des voitures pleines de plastique
Eh bien, rien, si vous, en tant que consommateur, aimez être trompé, je ne le fais pas.
Ceux d'entre vous qui ont vw, on voit qu'on se croit supérieur
Se vanter d'une voiture trompée est stupide
Et ne sachant rien, dit les États-Unis et l'Europe, pas moi
Pour ma RENAULT et SEAT Le meilleur au monde
Et les hacks... coquins