Quand Volkswagen récupéré le nom commercial Coléoptère en 2006 Ils ne s'attendaient pas à ce qu'ils échouent comme ça. La première génération du revenant «vocho» ne l'aimait pas en Europe, car à un prix plus élevé que celui que le Golf, rejoint une qualité un peu médiocre. Avec la deuxième itération, lancée en 2012, les choses n'ont pas changé, car bien qu'elle ait amélioré les aspects que la première n'aimait pas, ils n'ont pas su capter les fidèles du modèle.
Ce manque de succès s'est traduit par une aux ventes qui année après année sont tombés sans remède. Sur certains marchés européens, la version n'est plus vendue coupé, laissant le corps résiduel convertible. Cependant, dans États Unis et le Mexique est toujours à vendre, même si ce ne sera plus pour longtemps, puisqu'en juillet de l'année prochaine sa production cessera définitivement.
Pour cette raison, la firme allemande a créé un Special Edition appelé Édition finale qui servira à dire adieu à son modèle mythique. Cette version sera disponible avec les deux styles de carrosserie et esthétiquement elle se reconnaîtra à plusieurs éléments, comme deux tons de carrosserie exclusifs. Sur le portail qui donne accès au coffre se trouvera le emblème «Coccinelle» et pour compléter ces changements sont inclus des jantes en alliage au design exclusif de 17 et 18 pouces.
Les changements qui Volkswagen a appliqué à l'intérieur du Coccinelle Édition Finale se concentrer sur un tapisserie design exclusif qui peut être un mélange de tissu et de cuir ou simplement du cuir. Le reste des éléments qui composent l'intérieur de la Coléoptère restent inchangés, soulignant la système d'infodivertissement ou les inserts sur le tableau de bord dans le même ton que la carrosserie.
Au niveau mécanique Volkswagen Coccinelle Édition Finale Il sera disponible avec le bloc essence turbocompressé 2.0 litres TSI associé à la boîte automatique à double embrayage DSG à 6 rapports. Concernant votre tarif Prix, la version Final Edition n'entraînera pas de coût supplémentaire par rapport aux finitions actuellement en vente sur les deux marchés. Cependant, ils veulent inciter les fidèles du modèle à acquérir une unité avant qu'elle ne disparaisse à jamais.
La source - Volkswagen