La nouvelle Volkswagen Polo reçoit la première mécanique diesel

Comme c'est généralement le cas, dans la première phase commerciale d'un véhicule, le mécanique qui aura la plus grande demande sur le marché, pour dans un second temps, lancer ceux qui servent de complément. Dans le cas du nouveau Volkswagen Polo la stratégie suivie par la firme allemande n'a pas dévié de la norme car c'est maintenant que les versions avec mécanicien diesel.

Même s'il peut sembler que la marque n'est pas correcte dans sa démarche, force est de reconnaître qu'au cours de l'année écoulée (2016) seule la 5% des Volkswagen Polo commercialisées en Espagne avaient un moteur diesel. Cependant, il faut aussi reconnaître que lancer un modèle avec ces caractéristiques sur le marché sans au moins une version diesel est pour le moins étrange.

Les clients qui ont besoin d'un mécanicien diesel et qui veulent acheter la nouvelle Volkswagen Polo peuvent maintenant s'adresser aux concessionnaires de l'entreprise. Dans ce cas, et pour l'instant, vous n'aurez que le Bloc de 1.6 litre cylindrée, quatre cylindres et turbo qui délivre 80 ou 95 chevaux. Dans les deux cas, le couple maximal est de 250 Nm et la consommation moyenne homologuée est de 3,7 litres aux 100 kilomètres (97 g/km de CO2).

Pour les deux versions, le boîte de vitesses disponible est manuel avec cinq rapports, bien que plus tard, les plus puissants peuvent intégrer une DSG automatique à double embrayage et sept vitesses. Les finitions avec lesquelles la nouvelle Diesel Polo sera en vente sont les Avance et Sport, ne pouvant choisir avec la résiliation d'accès à la gamme.

L'équipement standard (fini Prix & Sujet) a déjà climatisation automatique, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, système de freinage d'urgence en ville, jantes en alliage de 15 pouces ou système d'infodivertissement à écran tactile de 8 pouces. La version Sportive ajouter des capteurs de lumière et de pluie, régulateur de vitesse adaptatif, détecteur de fatigue, phares antibrouillard avec fonction d'éclairage en virage ou jantes alliage 16 pouces.

Les Prix que Volkswagen a communiqué pour le pôle diesel sur le marché espagnol, ils commencent à 19.325 XNUMX euros. À ce rythme, vous devez soustraire les éventuelles campagnes supplémentaires et les remises que vous aurez de mois en mois. 

Source – Volkswagen