La prochaine génération du Volkswagen Touareg sera officielle à Pékin

La génération actuelle de Volkswagen Touareg (le second) est en vente depuis 2010. Pour un modèle du segment des SUV, encadré dans la partie premium du marché, être en vente depuis près de sept ans, c'est long, et plus encore quand vos frères du groupe, l'Audi Q7 et Porsche Cayenne, ont été complètement mis à jour. Cependant, l'arrivée de son remplaçant est prévue pour l'année prochaine, donc sa découverte va commencer très bientôt.

Apparemment, la date et le lieu choisis sont les prochains Salon de l'automobile de Pékin, qui se tiendra en avril 2018. Que les dirigeants de la firme allemande aient choisi ce lieu pour sa présentation officielle n'est pas un hasard, puisque la Chine est devenue l'un des principaux marchés mondiaux pour Volkswagen. De plus, maintenant qu'il va monter de catégorie, ils sont intéressés à ce que leur plus gros tout-terrain soit bien accueilli par les consommateurs du pays asiatique.

Pour que le nouveau Volkswagen Touareg monter en grade, les designers de la firme vous fourniront une conception similaire celui qui montre le nouveau Arteon. Avec ce mouvement, ils veulent marquer la plus grande distance possible avec l'Atlas, le nouveau tout-terrain qu'ils ont lancé en complément du Tiguan sur certains marchés à travers le monde. Compte tenu de ce détail, l'esthétique du nouveau Touareg devrait ressembler à celle montrée par le Concept T-Prime que l'entreprise a montré à Pékin 2016.

La principale raison du repositionnement du Touareg de troisième génération sur le marché est que le second n'a pas atteint le succès commercial que le premier a eu. En fait, Volkswagen a cessé sa vente sur un marché aussi important que les États-Unis, compte tenu de l'impossibilité de concurrencer les produits des firmes locales (ajouté au problème du Dieselgate).

Il faudra voir le design final du modèle et s'il monte vraiment en catégorie pour se positionner à côté de son frère Audi Q7 et Porsche Cayenne. Il n'y a pas de nouvelles de sa gamme mécanique, mais il ne serait pas déraisonnable de voir certaines versions alimentées par des batteries ou encore une mécanique hybride pour réduire la consommation et les émissions. Les doutes seront levés dans cinq mois.

Source – Nouvelles de l'automobile