L'électrification du secteur automobile rend les véhicules plus chers. L'ensemble des causes ne se limite pas à cette situation, car la crise des puces ou l'invasion de l'Ukraine par la Russie jouent également un rôle. Cependant, l'augmentation du coût des véhicules signifie que de moins en moins de personnes peuvent se les offrir. Et cela ne touche pas seulement les personnes d'âge moyen ou les familles déjà constituées, cela touche aussi les plus jeunes...
Le changement de paradigme a fait évoluer la mobilité et les plus jeunes ne veulent pas dépenser le peu d'argent qu'ils ont pour acheter une voiture. Ils ne les voient plus comme nécessaires car il existe d'autres alternatives pour se déplacer et la preuve en est dans les sociétés d'autopartage ou les scooters déjà éculés. Cependant, le nouveau Volvo EX30 veut être un tournant toucher le cœur des jeunes de la génération Z. Savez-vous quelles seront leurs armes ?…
Le Volvo EX30 sera vendu dans le cadre du service d'abonnement Care by Volvo…
Comme vous le savez, Le nouveau Volvo EX30 arrivera sur le marché l'année prochaine 2023. Il est, techniquement, jumelé avec le Smart #1 car ils partagent la plate-forme SEA et pratiquement le groupe motopropulseur électrique. En fait, sa production aura également lieu dans le même centre technique situé en Chine qui est en charge du petit #1. Mais il semble quand même les deux modèles auront une approche différente, du moins en termes de forme de vente...
Merci à Jim Rowan, PDG de Volvo, Nous savons quels sont vos plans pour le nouvel EX30. Ce sera d'abord le modèle d'accès à la gamme de la marque suédoise car par sa taille et son prix il sera en dessous des actuels XC40 et C40 Recharge. Bref, se séparer de son frère de chez Smart aura différentes tailles de batterie afin de « moduler » son prix. Comme Rowan l'a déclaré aux gars d'Automotive News, sa gamme sera plus large…
«Volvo proposera un choix de batteries sur l'EX30 afin que le client puisse choisir la gamme qui correspond le mieux à son mode de vie et à son budget »
L'objectif est de rapprocher la marque de la génération Z, juste celui qui a le moins intérêt à acheter une voiture. Tout indique, selon Rowan, que...
"Les acheteurs de la génération Z veulent toujours un équipement de sécurité supérieur, une conduite agréable et une qualité élevée"
Il y a quand même un détail à prendre en compte La génération Z pourra-t-elle acheter ou souscrire au nouvel EX30 ? Et à cette question Rowan a une réponse...
«Je pense toujours que nous sommes sur la bonne voie vers la parité des prix, car les prix baisseront assez rapidement lorsque l'offre recommencera à répondre à la demande. De plus, nous commençons à voir des choses vraiment intéressantes en ce qui concerne les matériaux d'anode et de cathode et la chimie des batteries, comme l'utilisation de LFP (lithium fer phosphate) dans certains cas. Tout cela ramènera le coût à la parité des prix.
Espérons que Rowan ait raison et frappe parce que Volvo veut vendre 1,2 million de voitures électriques d'ici 2025 et avec la vie telle qu'elle est, cela semble être un chiffre difficile à atteindre. D'autant plus lorsqu'ils font confiance à la génération Z, celle qui est la mieux préparée et qui vit avec le plus de précarité qu'aucune autre, souscrira à leur nouvel EX30. On verra…
La source - Nouvelles automobiles
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 235 - 408 ch
- Consommation 16,2 - 17,5l/100km
- Évaluation 4,6