A koronavírus eléri milyen más katasztrófák nem voltak képesek: elsüllyeszteni a világgazdaságot. Igaz, az általa okozott halálesetek magas száma miatt más szempontok átgondolása triviálisnak tekinthető, de a veszély nagyon nagy. Az okozott bénulás által leginkább érintett ágazatok egyike az autóipar.. A tükröződés a világ főbb piacain regisztrált autóeladásokban van.
Diego Ávila kollégám pár napja felajánlotta Önnek az adatait áprilisi eladások Spanyolországban. A rögzített adatok csak egyféleképpen tekinthetők: katasztrofálisnak. De hogy kontextusba helyezzük hazánk helyzetét, az egyik legfontosabb világpiacra fogunk összpontosítani: a India. az ázsiai országban Az áprilisi autóeladások egyszerűen katasztrofálisak voltak.
Indiában áprilisban az autóeladások nulla = nulla volt
Az alapadatok, amelyekre összpontosítunk, a India által rögzített éves értékesítési volumen az elmúlt években. Alapján Indian Automobile Manufacturers Society (SIAM), az elmúlt 2019-2020-as pénzügyi évben a teljes összeg elérte 2.773.575 unidades. Ez a szám, amely nagyon magasnak tűnik egy olyan ország esetében, mint India, alacsonyabb, mint a 2018–2019-es (3.377.389 2017 2018 egység) vagy a 3.288.581–XNUMX közötti (XNUMX XNUMX XNUMX egység) érték.
Ezen feljegyzések alapján több forrás is arra utal, hogy a Indiában áprilisban nulla volt az autóeladások száma. Más szóval, a Covid-19 okozta hatások csökkentését célzó kényszerű és szükséges bénulás elsüllyesztette a piacot. A SIAM becslései szerint helyi ipar, amelyet a Maruti-Suzuki, a Tata Motors vagy a Mahindra & Mahindra vezet, naponta több mint 300 millió dollárt veszít.
Figyelembe véve a piac reakcióját, az autóipar helyzete nagyon bonyolulttá válik. Ha követjük a „sokak gonoszsága, mindenki vigasztalása” mondás tanácsát, meg kell nyugodnunk. Ez azonban nem lehetséges: az autó a világ és a spanyol gazdaság fontos részét mozgatja. Ebből kifolyólag, ha Indiában ilyen a helyzet, akkor Spanyolországban rossznak tűnik a fejlődés, nagyon rossz.
Az ázsiai ország fő építtetői kormányuk segítségét kérik. a miénkben, az ágazat sürgeti, hogy a végrehajtó testület tegyen le egy cselekvési tervet hogy megfékezze a tapasztalt lassulást. Röviden: több ezer közvetlen és közvetett munkahely forog kockán, ezért az intézkedéseknek sürgősnek és arányosnak kell lenniük.
Forrás - A Times of India
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 83-129 LE
- fogyasztás 4,9-5,6l/100km
- Értékelés 3,5
Legyen Ön az első hozzászóló