A Fiat visszaszerzi a Giardiniera nevet az új generációs 500-ban

Pár napja meséltünk a főbb pontokról, hogy a FCA csoport újjában iparági terv a következő öt évre. Ebben a kifejezetten megjelenő aláírások Alfa Romeo, Jeep, Maserati y RAM, a levegőben hagyva azt a stratégiát, amelyet az Abarth, a Chrysler, a Dodge, a Fiat és a majdnem megszűnt Lancia követ majd. Ezeknek a napoknak azonban már csak Sergio Marchionne-nak, az olasz-amerikai csoport vezérigazgatójának kellett megerősítenie újdonság a fiatnál.

Mint mindannyian ismerjük a tartományt Fiat mert az európai piac a családok körül fog forogni pandamackó y 500. Mindkét modell következő generációja több mint megerősített, hiszen a márka mérnökei egy ideje dolgoznak rajtuk. Amit azonban nem tudtunk, és nem is tudtunk elképzelni, az az család 500 nyerni fog a új tag amely folytatja a siker és az eladások útját, amelyet a modell 2007-es újjászületése óta követ.

A vezetéknév, amelyet ez a verzió viselni fog, nem más, mint Giardiniera, egyike annak a többféle változatnak, amely a mitikus 500-nak az évek között volt 1960 és 1977 a múlt századból. Ez a modell, amelynek testtípusa volt kombi, az 500-as család amúgy is széles választékának bővítésére érkezik, hiszen csatlakozik az 500C, 500L és 500X mellé. A méret azonban még megerősítésre vár, megőrzi-e retro dizájnt és piaci pozícióját.

Technikai szinten nem kell fényesnek lenni ahhoz, hogy tudja, hogy a 500 kert az újon fognak fejleszteni emelvény és a mechanika, amelyet a Fiat a következő Pandához és 500-hoz tervez. Most azonban, hogy tudjuk, Pont Közvetlen utódja nem lesz, érthető, hogy ez a verzió felelős a piaci részesedés elfoglalásáért.

Ezért arra „következhetünk”. Fiat modellt fejleszt, amellyel versenyezhet a miniklubos, bár lehetne valami kisebb és kacérabb is, hogy javítsa az árát és vonzerejét. A piacra kerülésének időpontja mindenesetre nem évre van tervezve 2020, így az FCA-csoport továbbra is módosíthatja, vagy akár törölheti is a projektet.

Forrás – Fiat