A Renault új mechanikákat mutat be katalógusa felső részén

A homologizációs protokoll miatt wltp, Renault frissíti gépészeti kínálatát. Ez a helyzet arra kényszerítette őket, hogy ideiglenesen vagy teljesen leállítsák egyes modelljeik értékesítését. Ez azonban segített ezek megerősítésében változatok katalógusának legmagasabb részén található. Több hónapig dolgoztak ezért, de az eredmény több mint kielégítőnek tűnik.

Most, hogy elkészültek, új motorjaik nyilvánosságra hozatala érdekében úgy döntöttek, hogy zászlóshajójukon megteszik ezt. Az Űr, Koleos y Talizmán Nem ők a francia márka legkeresettebb termékei, de megmutatják, milyen nagy előrelépést tettek az elmúlt években. Ezen kívül enyhén bevezették technológiai fejlesztések amelyek egyre közelebb helyezik őket német prémium riválisukhoz.

Új Blue dCi és TCe FAP motorok

a dízel blokk BluedCi 160 és 200 ez új menta. 2.0 literes, négyhengeres turbóval felszerelt. Az általa leadott erő az 160 CV y 360 Nm a legnagyobb nyomaték az első esetben és 200 CV y 400 Nm nyomaték a második lehetőségnél. Mindkét opció a hatfokozatú EDC duplakuplungos automata sebességváltóhoz kapcsolódik. Emellett újdonságként beépíti a SCR környezetszennyezés elleni technológia karbamid alapú az NOx-kibocsátás csökkentése érdekében.

A benzines szerelő TCe 225 FAP Egy turbófeltöltővel és változtatható elosztással felszerelt 1.8 literes négyhengeres blokknak köszönhető. A fő újdonság, hogy magában foglalja a FAP környezetszennyezés elleni technológia. Ennek köszönhetően a szennyezőanyag-kibocsátás jelentős, a WLTP protokollt meghaladó csökkenése érhető el. Tervezése együttműködésben történt Renault sport ereje pedig től 225 és 300 CV. Végül a dízel változathoz hasonlóan csak a hét enklávés EDC duplakuplungos automata sebességváltóval kapható.

A dízel szerelő BluedCi 160 és 200 CV lesz elérhető a Hely, koleos y Talizmán. Viszont a benzines változat TCe 225 FAP nem éri el a francia SUV kínálatát. Az ok egyszerű: az a közönség, amelyik egy adott méretű utat kér, nem akar benzint, ezért nem is fogja beletenni. Mindenesetre eltéréseket szenvedhet a dízel szerelők által elszenvedett nyomás miatt.

Milyen újdonságokat hoz még az Espace, a Koleos és a Talisman?

Technológiai szinten az Espace, a Koleos és a Talisman közé tartozik a Waze alkalmazás a böngészőben. Köszönöm neki és a protokolloknak Android Auto és az Apple CarPlay, a vezető a műszerfal érintőképernyőjén láthatja majd okostelefonját. A MULTI-SENSE rendszer megérkezik az Espace-hez és a Talismanhoz a négykerekű kormányműhöz kapcsolva 4 VEZÉRLÉS. Ezenkívül a Koleos fenntartja a 4 × 4 vagy 4 × 2 kínálatát.

La észlelt minőség a Renault modellek száma is nőtt. Az anyagokat átdolgozták, hogy jobban érintsék a kéz és a tekintet áthaladását. A Talisman esetében a műszerfal felső részét újrakárpitozták. A többi szekció változatlan marad, így kiterjedt felszereltségi lehetőségei és biztonsága is.

Hamarosan kereskedők spanyol az Renault, így nem tart sokáig a hivatalos áraik kiderítése.

Forrás – Renault