A Stellantis frenetikus tempóval rendelkezik. Néhány hete nem tett mást, mint új beruházásokat és platformok és motorok díjait bejelentette gyárai között. Nemrég megtudtuk, hogy a Az STLA Large platformnak már volt kijelölt központja Olaszországban. Röviddel azután, hogy meglátta a fényt, hogy a új Euro 7 EVO motor a Pratola Serra-i FCA központban gyártanák. Végül, az eisenachi gyár fogja összeszerelni a Grandland utódját.
Nos, folytatják hirdetéseik listáját egy olyannal, amely Spanyolországban zavarhat bennünket. Mint már tudod A csoport összes kisteherautóját Vigóban gyártják. Vagyis a Citroën Berlingo, a Peugeot Partner/Rifter, az Opel Combo és a Fiat Dobló a Toyota származékkal együtt. Nem ezek az egyetlen modellek, amelyeket gyártanak, bár ők alkotják a legnagyobb csoportot. Hát akkor, a következő generáció ami 2025-ben érkezik és elektromos lesz, Mangualde-ba kerül.Csenget...?
2025-től a Stellantis kompakt elektromos kisteherautókat gyárt Citroën, Fiat, Opel és Peugeot számára Mangualde városában...
A mangualdei gyár Portugáliában található, és a Stellantis egyik kisebb központja rendelkezik az egész világon. Azonban a Berlingo/Berlingo Van, a Doblò, a Combo/Combo Cargo és a Partner/Rifter is kikerül a szerelősoraiból. Valójában, termelését a vigói gyárral egészíti ki, olyan tandemet alkotva, amely eleve tökéletesnek tűnik. Az olasz-galí-amerikai csoport azonban aggasztó sajtóközleményt adott ki...
„A portugál Mangualde Termelési Központ új korszakba lép a akkumulátoros elektromos könnyű haszongépjárművek (LCV) gyártása 2025 elejétől, gyártja a Citroën ë-Berlingót, a Peugeot e-Partnert, az Opel Combo-e-t és a Fiat e-Doblòt, mind kishaszon-, mind személyszállító változatban»
Ezen túlmenően, bejelenteni, hogy…
„Mangualde lesz a Az első portugál üzem, amely akkumulátoros elektromos autókat gyárt nagy sorozatban belföldi és export piacokra induláskor»
Ez a bejelentés eleve nem jelenthet nagy problémát Vigónak, de okot ad arra, hogy védekezzen. Valójában, A Vigo az elektromos kompakt ipari exkluzivitással rendelkezik Mangualde pedig a termikus változatokért felel. A probléma az, hogy a dolgok azóta változhatnak A Stellantis az elektromos ipari termelés egy részét vagy egészét Portugáliába helyezheti át egészben vagy részben Vigóból szedve őket.
Egyelőre nincs bejelentés, hogy ez megtörténik, de nincs ellene sem. Vagyis, A Stellantisnek már előre kellett volna lépnie ahhoz, hogy bejelentse, mely modelleket rendeli a Vigo-hoz. Ez biztosítaná Európa egyik emblematikus és legtermékenyebb üzemének jövőjét, de úgy tűnik, gondolkodnak rajta. Ezért muszáj lesz tegye keresztbe az ujjait és várja a pozitív híreket... Milyen orvosság...?
Forrás - stellantis
További információ erről a modellről
- Plazák 2 - 9
- Potencia 102-177 LE
- fogyasztás 5,1-5,6l/100km
- Értékelés 4,1