Honda Az egyik olyan cég, amely később „csatlakozott” a villamosítási „párthoz”. A ... val e lefektették az alapjait annak, amit megtehetnek, de ez megtörtént a e:ny1 amelyek bemutatták teljes potenciáljukat. Való igaz, hogy hibrid kínálata teljesítmény és fogyasztás tekintetében etalonnak számít a Civic, mint a legjobb kitevője. Nos, hogy az új mobilitási paradigma iránti bizalmukat megmutassák, egy érdekes prototípussal mennek a CES Las Vegas-ra...
Nem sokat tudunk róla, és még azt sem, hogy egyedül vagy kísérettel érkezik-e. De amíg ezek és más adatok megérkeznek, bepillantást engedhetünk az elkövetkezendőkbe. Először is itt van a kedvcsináló, amely a prototípus tervezésének egy részét mutatja be. Emellett a japán cég bejelenti, hogy ehhez a modellhez más elemek is készülnek, amelyek az emberek mobilitását javítják. Amellett, hogy megerősítik azon szándékukat, hogy semlegesek legyenek a CO2-kibocsátás terén.
De milyen modellt nézhetünk? A jövőbeli S2000 előzetese?
Ha megnézzük a Honda által kiadott előzetest, több elemet is láthatunk. Először is a alacsony, téglalap alakú hűtőrács, amely egy nagyon alacsony, ék alakú első motorháztetőt fed le. A legalsó részen egy nagyon vékony elosztó található, amely az egész lökhárítón átnyúlik és eléri a kerékíveket. Benne vannak azok a kerekek, amelyek könnyűfém keréktárcsáinak és aerodinamikus kialakításának csak egy része látható többé-kevésbé tisztán.
Pontosan az aerodinamika a kiváló autonómia alapfeltétele. Habár Úgy tűnik, hogy elöl a motorháztető össze van zárva az első ablakkal nagyon kevés helyet hagyva az első helynek. Oldalnézetben bár nehezen látható, de látható, hogy a tükrök digitális fényképezőgépek. Másrészt a gumik nagyon alacsony profilúak, egyértelművé téve, hogy egy sportautóról van szó, és nem egy tipikus crossoverről vagy SUV-ról.
Összességében egyértelmű, hogy Ez a Honda prototípus nem úgy fogja látni a fényt, ahogy van. De mint tudod, a márka számos projektben van elmerülve, köztük az új iterációban, a Prelude-ban. Már tudjuk, milyen lesz ez a modell, de És az új S2000? Minden arra utal, hogy ez a modell 2024 és 2025 között tér vissza de semmi hivatalos nincs róla. Talán ez egy előrelépés a retro-futurisztikus dizájnnal a "Breaking the mold?"...
A Honda bemutatja az elektromos járművek új generációját…
Hivatalos sajtóközleményében, amely bemutatja a 2024-es CES Las Vegas-on, A Honda elmeséli tervei egy részét… Önmagukban nem egyértelmű adatok, de erőteljes szándéknyilatkozatok. Ahogy magyarázzák…
«Honda létrehozni fog mobilitási termékek és szolgáltatások amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy „túllépjenek a különféle korlátokon, mint például az idő és a hely” és „növeljék képességeiket és lehetőségeikat”. Ezekkel a mobilitási termékekkel és szolgáltatásokkal A Honda több ember álmának megvalósítását fogja támogatni és a társadalmat előrevivő hajtóerővé válik."
Továbbá... kiegészítik szavaikat...
„A Honda céloz szénsemlegességet elérni minden olyan termékre és vállalati tevékenységre, amelyben a Honda részt vesz para 2050. Ennek érdekében a vállalat villamosítást folytat, hogy elérje célját gépkocsi villamosítás arányának növelésére „100%-ban elektromos járművek és FCEV eladások” világszerte 2040-re'»
Küldetésének teljesítése érdekében, többek között, Kínában közös vállalataik vannak a Dongfenggel és a GAC-val. Nekik köszönhetően piacra dobták az e:N Architecture F alapján megalkotott e:NS2 és e:NP2 elektromos crossovereket. Az Egyesült Államok számára a General Motors a legfontosabb partnerük. Velük alkották meg az új Prologue-t és Acura ZDX-et, amelyek nem érik el kontinensünket.
Forrás - honda auto - Honda CES
További információ erről a modellről
- Plazák 4
- Potencia 136-154 LE
- fogyasztás 18 l / 100km
- Értékelés 4,2