Hogy egy márka kérésére a kereskedelmi név bejegyzése nem kell egy modell elindításához vezetnie. Vannak azonban jelek és jelek, és ez történt a Toyota legutóbbi kérésével is. Uraim, amint azt a Egyesült Államok és Védjegyhivatal (USPTO) kérték a név fenntartását Lexus IS500. Ezért szembe kell néznünk az IS-F régóta várt utódjának visszatérésével?
Egy ilyen helyzet megerősítése vagy tagadása nagyon kockázatos, de a jelek szerint igaz lenne. Ez a hipotézis már egy ideje kering a netes pletykákban, de megerősödött, amikor megtudtuk, új generációs Lexus IS. Ennek az volt az oka, hogy igénybe vette a ugyanazon a platformon az előzőtől egy olyan alap, amely egyébként arra lett igazítva, hogy a motorterében egy nagyvonalú teljesítménytömb elférjen.
A feltételezések szerint a feltételezett Lexus IS500 V8-as blokkot szerel majd fel
A kiindulási helyzetet figyelembe véve a hipotetikus Lexus IS500 hasznát vehetné Az RC-F 5.0 V8 atmoszférikus blokkja. A teljesítmény 475 vagy 500 LE körül lenne, de lenne egy kis probléma. Úgy tűnik, a Toyota prémium cége nem szeretné, ha olyan radikális lenne az imázsa, mint a Mercedes-AMG C63 vagy a BMW M3. Ezért úgy is mondhatnánk lenne utódunk az IS-F-nek, bár a fele.
A verzió életre keltése érdekében a mérnöki csapat néhány intézkedésen dolgozna. Több forrás szerint is lenne néhány szélesebb utak, segít javítja az egyensúlyt nagy sebességgel. Emellett az új IS egy újratervezett felfüggesztési rendszert is kiadott, amely közvetlenebb vezetési dinamikát kínál. Így, a gép létrehozásának költsége korlátozott és megvalósítható.
Az utolsó pletyka, ami eljut hozzánk, a „lehetséges” piacra kerülés. A Lexus IS500-ra láthatóan nem szabad addig várni 2022 éves. Ezt azzal indokolják, hogy a többi verzió értékesítése csak 2021 elején indul el, és még fejlesztés alatt állna. Bárhogy is legyen, szívesen látnánk, ha ebből a pletykákból és szabadalmi bejelentésekből acéllemezből készült modellt készítenének.
La szabadalmi kérelem volt június 25-én mutatták be a nyilvántartásban, tehát még tanulmányozás alatt áll. Remélhetőleg megadják az engedélyt a márkának, mert ez örömet okoz majd egy egyre szidalmasabb szegmensnek. Így a dinamikus szabású szedánok ismét ragyogni fognak.
Forrás - Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegy Iroda (USPTO) - Toyota Lexus IS500 – USPTO TSDR Case Viewer
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 223 cv
- fogyasztás 5,7-6,3l/100km
- Értékelés 3,8