Az autóipar villamosítása nagy kihívást jelent minden gyártó számára. Nemcsak meg kell találniuk a megfelelő technológiát megfelelő áron ahhoz, hogy ez az új paradigma „népszerű legyen”. Meg kell változtatnia a jövőbeli modellek fejlesztésének módját is, nem számít, hogy személyautókról vagy kisteherautókról van szó. És az egyik legtöbbért dolgozik frissítsen a klasszikusokra es Mercedes-Benz az új eSprinterrel...
Az új Mercedes-Benz eSprinterről már alkalmanként beszámoltunk. Az első alkalom 2018 októberében volt, amikor a bajor márka belső dokumentuma kiszivárgott. Benne mások mellett megjelent a legmitikusabb és legismertebb furgonjának elektromos evolúciója. Kicsit később bejelentettek egy titkot, de most egy fontos hatékonysági teszttel tértek vissza. A TÜV tanúsította elektromos autonómiáját.
Egyelőre ismeretlen az új Mercedes-Benz eSprinter teljesítménye...
A teszt elvégzéséhez a Mercedes-Benz egy előszériás egységet bocsátott a TÜV rendelkezésére.. A választott útvonalat pedig nem a kapacitás növelésére tervezték, hiszen forgalom számára nyitott utakon, valamint kedvezőtlen fekvésű területeken haladt át. Az általuk elérni kívánt cél a következő volt: utazás a Mercedes-Benz Múzeumból Stuttgartban található a müncheni repülőtérre és fordítva, megállás nélkül, hogy töltse az akkumulátort.
A tesztet október 19-én végezték el, és a kapott eredmény a következő. A teszt eSprinter 474 kilométert tett meg egyetlen töltéssel és elegendő akkumulátor maradt még további 20 plusz kilométer megtételéhez. Ez 100 kilométerenként 21,9 kWh átlagos fogyasztást jelent. Szintén érdekességként figyelembe kell venni, hogy az utak átlagos tengerszint feletti magassága 210 és 785 méter között mozgott.
Mindennel, a Mercedes-Benz eSprintert az egyik legtehetősebbként mutatják be nekünk. És nem csak ez, ha a stuttgarti ház fejleszti technológiáját, nagyobb autonómiával rendelkező változatok is megjelenhetnek a piacon. De ahhoz, hogy kiderüljön, ez megtörténik-e vagy sem, meg kell várnunk 2023 második felét. Ekkor kezdődik meg a sztár háza értékesítése és gyártása Charleston (USA, Düsseldorf) központjában. és Ludwigsfelde.
Később, 2025-re tekintettel a EV platform Mercedes-Benz Vans Electric Architecture. Ettől kezdve a német márka összes elektromos kisteherautója és ipari járműve erre épül majd. És talán, ki tudja, ez az a pillanat, amikor a Rivi kisteherautók első példányai megérkeznek Európába… Türelem…
Forrás - Mercedes-Benz
