A Porsche 911 Targa, a mindig gyönyörű Targa karosszéria 992-hez érkezik

A díjazott 992-es generációja Porsche 911 befejezi testkínálatát. A Coupé és Cabriolet változatok után jön a mindig látványos Targa. Igen, ez így van, a Porsche 911 Targa Összkerék-meghajtású változataiban mutatták be, a Targa 4 és Targa 4S névre válaszolva.

A stuttgarti márka megjegyzi, hogy ez az új karosszéria augusztusban lesz elérhető a spanyol piacon (ha az egészségügyi válság normálisan megoldódik). Ráadásul már megerősíti a hivatalos árak Spanyolországban, ami 147.608 911 euró lesz a Porsche 4 Targa 165.255; míg a 911 Targa 4S-ért 17.600 XNUMX eurót kell fizetni; körülbelül XNUMX XNUMX euróval többet.

Az eredeti Porsche 911 Targa 1965-ben landolt.
Porsche 911 992 Carrera S első profil
Kapcsolódó cikk:
Az új Porsche 911 992 minden részletével már rendelkezünk, beleértve a spanyolországi árat is

Porsche 911 Targaryen hátul

Esztétikailag nem volt nehéz kitalálni a stílust. Logikusan átvették a másik két test esztétikáját, és megtartották a legtöbb jellemzőt, megadva maguknak id érintés a tetőn. A Targa korábbi generációihoz hasonlóan a 911 992 is megőrzi a „biztonságos kabrió” stílusát.

mint a sajátja Porsche azt jelzi, a belseje megegyezik a 911 Carreráéval, konkrét változtatások bevezetése nélkül. Megvan a középkonzol új dizájnja, a sebességváltó vezérlésére szolgáló markáns vezérlőelem és az eredeti modellek klasszikus dizájnját újraértelmező digitális műszerfal.

Mechanikai szinten logikusan ugyanazokat a lehetőségeket találjuk, mint a Carrera és Carrera S kínálatában. A 3.0 literes lökettérfogatú hathengeres biturbó boxermotor 385 LE és 450 Nm a Porsche 911 Targa 4-ben, valamint 450 LE és 530 Nm a 911 Targa 4S-ben. Az előző generációhoz képest 15, illetve 30 LE-t adnak hozzá.

Porsche 911 Targaryen belső

911 targa 4 911 Targa 4S
911 targa 4 911 Targa 4S
Potencia 385 CV 450 CV
Motor nyomaték 450 Nm 530 Nm
0 és 100 km/h között 4.2 másodperc 3.6 másodperc
teljes sebesség 289 km / h 304 km / h

Mindkét változathoz tartozik a PDK duplakuplungos sebességváltó, amelynek nyolc fokozata van. Szintén szabványos a rendszer Porsche Traction Management integrált vonóerő, amely lehetővé teszi a szórakoztatóbb viselkedés kivonását. És ha már a mókáról beszélünk, a Porsche 911 Targa 4S rendelhető a 7 sebességes manuális váltó, melyhez a Sport Chrono csomag is tartozik. Kétségtelenül nagyon érdekes lehetőség.

Kézi sebességváltós purist autók
Kapcsolódó cikk:
Miért részesíti előnyben a legtöbb purista a kézi sebességváltót az automata helyett?
Júniusban a Porsche piacra dobja a 911 Targa különleges kiadását, amely kibővíti a hagyományos stíluselemek, az időtlen dizájn és az élvonalbeli technológia ötvözésének lehetőségeit.

További különbségek a Targa 4 és a Targa 4S között a felnik és a gumiabroncsok méretei, vagy ami még fontosabb, a fékrendszer. A 4S esetében 350 mm-es tárcsák és piros hatdugattyús féknyergek vannak elöl, négydugattyús hátul; míg a Targa 4-en 330 mm-esek négydugattyús féknyergekkel. Opcionálisan kerámia fékek rendelhetők.


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.