Az Advent a skoda kodiaq rájöttünk, hogy a cseh cég stratégiát változtatott. Ő akcióba lépett. Nem mintha rosszak lettek volna a termékeik, távolról sem, de hiányzott belőlük a jellem hogy valóban voltak vetélytársaik. Így exponenciálisan javították a sajátjukat minták (külső és belső), technológiai szintű ill tulajdonságait. Ily módon elérkeztünk a Scala, az a kompakt, amely a Seat Leónt vagy a Peugeot 308-at a kötélre teszi.
Mindennel, Skoda tovább akar menni, és kihasználta a Genfi Autószalon fitogtatni Ehhez több újdonságot is elvisz a Palexpo standjára. Első helyen találjuk a Skoda VISION IV, ami legyen az első elektromos terepjáró. Másodszor, a KLEMENT, egy elektromos kerékpár, amely előrevetíti a jövő mobilitását. Végül nem lesz hiány kamiq y Scala, bár mindkettőnek meglesz a maga része, ahogy megérdemlik.
A Skoda egyre többet kockáztat a kialakításában
In the Skoda VISION IV találtunk egy olyan dizájnt, amely a jövőbe viszi a Kodiaq, Karoq és most a Kamiq által viselt vonalakat. Előlapján kiemelkedik a led fénysor amely egyesíti az optikai csoportokat és kettéosztja a márkára jellemző rácsot. A lökhárítón agresszív vonalak vannak, amelyek befelé végződnek levegőbemenetek kívül található nagyvonalú.
Ha arra megyünk profil, négy elem tűnik ki benne. Először is, a tükrök hiánya visszapillantó tükrök (néhány kamerával helyettesítették). Másodszor a vádlott tető downline, vitathatatlan kupé levegőt adva neki. Harmadszor, néhány kerékívek bőséges méretű, 22 colos könnyűfém keréktárcsák borítják. Negyedszer pedig az ajtók nyitására szolgáló fogantyúk hiánya, amelyek egy szintben vannak a fémlemezzel.
Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a vissza. Ebben, és hirtelen, a tetővonal esése véget ér. Tehát láthatjuk a kapu nagyvonalú méretű, amely úgy tűnik, tartalmaz egy kicsi (nagyon kicsi) harmadik kötet. Az optikai csoportok szintén újak, „C” formátummal és LED technológiával rendelkeznek. Végül nem hagyhatjuk figyelmen kívül a Skoda logójának eltűnését, a modellt azonosító betűk javára „VISION IV”.
Technikailag erős futurisztikus belső tér
Ha a külső kialakítás a Skoda VISION IV futurisztikus, a belső tér sem kevésbé az. Az utastérben olyan vonalakat találunk, amik úgy ahogy vannak, nem tudták elérni a sorozatot. Azonban a nyugalom maga a koncepció, mivel három alappillér körül forog. Első középső érintőképernyő nagyvonalú méretű az infotainment rendszer irányításához. Másodszor, a digitális műszercsoport konfigurálható. És végül, egyszerű design vonalak, amelyek nem ütköznek a márkával.
Műszaki szinten, Skoda VISION IV Két villanymotor mozgatja. Alapvetően ugyanazt a sémát használja, mint a nemrég bemutatott Audi Q4 e-tron koncepció. Ehhez megvan két villanymotor és egy akkumulátorcsomaggal, amely akár 500 kilométeres hatótávolságot biztosít. Egyelőre sem a Skoda, sem a Volkswagen-csoport nem erősítette meg a vonat erejét, illetve azt, hogy mikor éri el a sorozatot.
A VISION iV megosztja a rivaldafényt a KLEMENT-mel
Ha a Skoda VISION IV lesz a király a márka standjánál, nem hagyhatjuk figyelmen kívül csecsemőjét, a KLEMENT. Ez a „koncepció” nem más, mint az új elektromos mobilitási megoldás aki a modern és környezetbarát életmódot szeretné tükrözni. Alapvetően ez egy kerékpár, amelynek van egy hátsó agya a elektromos motor és egy energiavisszanyerő rendszer a fékrendszerbe integrálva.
A városban való mozgás megkönnyítése érdekében egy kicsi elektromos motor 4 kW teljesítményű. Csatlakoznak hozzá két elem amelyek lehetővé teszik az energiatárolás több mint 60 kilométeres hatótávolságát. Azonban a működése Skoda KLEMENT Nagyon egyszerű, mert a pedálok szabályozhatjuk az előrehaladást és a fékezést. Ehhez nem kell mást tennünk, mint módosítani a lábak dőlésszögét és a KLEMENT mindent elintéz.
A jövő mobilitása itt van, és a Skoda nem felejti el
A mobilitás, az ifjúság és a technológia közötti kapcsolat növelése érdekében a Skoda KLEMENT teljesen csatlakoztatva van. keresztül a mobilos alkalmazás, több paramétert is láthatunk. A legjelentősebbek közé tartozik a akkumulátor töltöttségi szintje vagy földrajzi helymeghatározás. Ezen kívül megjelölhetjük vele a földrajzi határ ahonnan nem tudsz kijutni.
Azonban a ház Mladá Boleslav tekintetében átveszi a vezetést fenntartható mobilitás. Most meg kell néznünk, mennyi időbe telik mindkét projekt megvalósulása, és mindenekelőtt a hozzávetőleges áraik.
Forrás - Skoda
