keluarga dari Kia Niro Ini dianggap sebagai salah satu keluarga paling serbaguna di pasar. Dalam format SUV kompak, model Korea ini mampu mengumpulkan berbagai alternatif mekanis, semuanya ditandai dengan beberapa tingkat elektrifikasi. Dari unit hibrida konvensional hingga hibrida plug-in, melalui KIA e Niro, unit listrik 100%.
Pertama kali kami bertemu e-Niro adalah pada tahun 2019, tiga tahun setelah peluncuran asli KIA Nitro 2016. Dengan format yang benar-benar elektrik, model ini selalu dianggap sebagai salah satu alternatif terbaik dalam kategorinya, menjadi salah satu model paling populer karena rasio harga-produknya yang sangat baik. Pada tahun 2022 generasi kedua muncul, banyak berubah dan ditingkatkan dalam segala hals.
Karakteristik teknis KIA e-Niro
KIA telah memperkenalkan generasi kedua Niro dengan daftar panjang fitur baru, meskipun sebagian besar berfokus pada estetika dan teknologi. Di bawah bodywork baru dan berbeda ini, platform yang diturunkan dari model sebelumnya digunakan.. Struktur yang mampu menampung skema mekanis yang berbeda, dalam hal ini 100% kelistrikan dengan skema yang ditingkatkan.
Fakta tidak mengubah aspek utama dari platform berarti bahwa dimensinya hampir tidak berbeda dari masa lalu, hanya lima sentimeter ekstra panjangnya. Dengan format yang ringkas, e-Niro mencapai Panjang 4,42 meter, lebar 1,82 meter, dan tinggi 1,57 meter dengan jarak sumbu roda 2,72 meter. Semua ini diterjemahkan ke dalam ruang interior yang berlaku untuk lima penumpang.
Tiga di antaranya dipasang di kursi baris kedua yang lebih baik digunakan dengan ruang yang optimal, di mana bahkan penumpang tinggi pun dapat bepergian dengan nyaman. Dalam hal kapasitas beban, karena baterai dipasang di antara as roda, KIA e-Niro memiliki bagasi berkapasitas minimum 475 liter, angka tertinggi di seluruh keluarga. Maksimalnya mencapai 1.392 liter saat melipat jok baris kedua ke bawah.
Jangkauan mekanis dan girboks KIA e-Niro
E-Niro adalah model paling efisien di seluruh jajaran. Mengesampingkan mesin termal apa pun, penawaran mekanis berfokus secara eksklusif pada versi listrik 100%. Mengingat rilis baru-baru ini, hanya unit penggerak roda depan yang tersedia, yang memiliki skema yang diturunkan dari model sebelumnya. Di masa depan, pengenalan varian akses dengan otonomi yang lebih kecil diharapkan.
sumbu utama adalah baterai lithium-ion dengan kapasitas 64,8 kWh. Baterai ini bertanggung jawab untuk memasok energi ke motor listrik depan dengan 204 tenaga kuda dan torsi 255 Nm yang bekerja pada tegangan 358 volt. Secara resmi jangkauan listrik KIA e-Niro adalah 463 kilometer dengan konsumsi rata-rata 15,9 kWh untuk setiap 100 kilometer yang ditempuh.
Peralatan KIA e-Niro
Niro, seperti KIA, selalu menonjol karena penawaran teknologi yang sangat seimbang. Merek Korea berkomitmen untuk menawarkan banyak hal dalam format yang sangat berubah. Jika kita mengambil model sebelumnya sebagai referensi, e-Niro menunjukkan lompatan besar dalam kualitas dan peralatan. Presentasinya sangat mencolok berkat panel digital besar yang mengambil hampir semua pusat perhatian.
Dengan sedikit peningkatan dalam bahan dan penyelesaian, e-Niro terbukti menjadi salah satu generalis yang disajikan dengan lebih baik. Seperti biasa di rumah, KIA menawarkan berbagai tingkat peralatan: Konsep, Drive, dan Emosi. Perbedaan utama di antara keduanya terletak pada teknologi, meskipun ada juga perubahan yang diterapkan pada tingkat desain eksterior dan finishing interior.
Sejauh menyangkut peralatan, KIA e-Niro meningkatkan kemampuannya berkat sejumlah teknologi modern. Dalam daftar elemen, berikut ini menonjol: lampu depan LED penuh, instrumentasi digital, sistem multimedia dengan panel hingga 10,25 inci, browser, Head-Up Display, konektivitas nirkabel, kamera parkir dan penyebaran lengkap asisten keamanan dan keamanan .
KIA e-Niro dalam video
Saingan KIA e-Niro
Mengingat struktur khusus dari keluarga Niro, tidak banyak model yang mampu bertahan dengan berbagai macam mekanik.. Berfokus pada model listrik eksklusif, saingan paling mirip yang dapat kita temukan di pasar adalah peugeot e-2008, The Opel Mokka-e, The MG ZEEV o el Renault Megane E-TECH, diantara yang lain. Semuanya model listrik dengan karakteristik ukuran dan harga yang sama.
Menyoroti
- otonomi listrik
- Peralatan
- Interior Espacio
Meningkatkan
- Jangkauan mekanis terbatas
- Harga versi yang lebih tinggi
- desain mewah
Harga KIA e-Niro
Meskipun peluncuran informatif telah dilakukan, produksi SUV listrik tidak dimulai hingga musim panas 2022, dengan pengiriman pertama dilakukan pada akhir tahun ini. Harga jual KIA e-Niro mulai dari 40.550 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan model dengan penyelesaian Konsep. Yang paling mahal dari keluarga adalah E-Niro Emotion. Biaya awal berdiri di 47.250 euro, tanpa penawaran atau promosi.
Gallery
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.