Jadilah Niro

KIA telah mampu beradaptasi dengan perubahan zaman. Perusahaan Korea dalam waktu singkat berhasil memposisikan dirinya sebagai salah satu merek referensi di pasar umum. Produknya semakin diminati dan ditiru. Itu Kia Niro Dia cukup menjadi trendsetter. Sebuah crossover yang telah berhasil menunjukkan dalam waktu singkat semua manfaat mobilitas berlistrik berkat beragam pilihan dan solusi.

KIA sendiri mungkin belum mengetahui kesuksesan masa depannya saat pertama kali memperkenalkan Niro ke dunia. Di Frankfurt Motor Show 2016 model serbaguna itu dipresentasikan kepada dunia. Selama bertahun-tahun ini, versi dan mekanik telah berhasil satu sama lain, semuanya dengan satu premis: elektrifikasi. KIA Niro selalu ditawarkan dengan sistem kelistrikan terpasang, baik hybrid, plug-in hybrid, atau 100% listrik.The diketahui KIA e Niro.

Selama bertahun-tahun, tidak hanya versi baru ini tiba, tetapi juga pembaruan dan renovasi yang berbeda. Pada akhir tahun 2021 generasi kedua diperkenalkan, generasi yang meninggalkan Niro 2016 dan itu ditandai dengan perubahan desain yang radikal, namun tetap mempertahankan filosofi mekanis yang sama dengan yang dipakainya hingga sekarang. Dianggap sebagai model 2022, itu tidak secara resmi memasuki pasar sampai musim panas tahun itu.

Karakteristik teknis KIA Niro

Penampilan bukan satu-satunya yang berubah pada KIA Niro baru.  Di bawah bodi barunya, edisi terbaru dari crossover kompak ini akan menggunakan platform yang diturunkan dari generasi sebelumnya, The KIA Nitro 2016. Struktur multiplatform yang akan memungkinkan varian yang sama yang sudah menyertainya untuk disertakan. Basis ini telah diperkuat dan ditingkatkan untuk mengoptimalkan mengemudi dan menerapkan teknologi on-board.

Menggunakan platform yang sama berarti pengukuran tetap hampir tidak berubah dari generasi sebelumnya. Itu terus ditempatkan dalam kategori kompak, sekarang menawarkan beberapa ukuran panjangnya mencapai 4,42 meter, lebar 1,82 meter, dan tinggi 1,54 meter. Untuk ukuran tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,72 meter.

Tingkat yang sedikit lebih tinggi dari model sebelumnya yang menawarkan ruang yang luas bagi penumpang kursi baris kedua. Dengan kapasitas maksimal lima penumpang, tiga orang dewasa akan agak sempit di bangku belakang. Mengenai kapasitas beban, KIA Niro menawarkan bagasi dengan kapasitas minimum 451 liter, dikurangi menjadi 348 liter untuk versi plug-in hybrid.

Jangkauan mekanis dan gearbox KIA Niro

Seperti yang telah kami katakan dari awal, KIA Niro memiliki berbagai macam mekanik yang efisien, dari hibrida konvensional ke solusi listrik 100%, yang disebut KIA e-Niro. Dalam semua kasus, kekuatan set akan pergi ke roda depan, dan manajemen dipercayakan ke gearbox otomatis kopling ganda enam kecepatan untuk hibrida dengan tidak adanya gigi mundur karena motor listrik digunakan di perpindahan belakang. .

Mengesampingkan versi yang ditenagai secara eksklusif oleh baterai, rentang yang kurang berlistrik ditentukan pertama-tama oleh Niro HEV dengan output daya maksimum 141 tenaga kuda. Memiliki blok empat silinder dengan injeksi langsung dan 1.580 sentimeter kubik yang memiliki bantuan blok listrik depan dan baterai dengan kapasitas 1,32 kWh.

Hibrida plug-in Niro PHEV, meningkatkan semua dimensi. Memiliki mesin termal yang sama, daya total himpunan naik menjadi 185 kuda berkat hadirnya motor listrik berperforma lebih tinggi dan baterai berkapasitas 11,1 kWh. Berkat ini otonomi listrik meluas hingga 65 kilometer disetujui dalam siklus WLTP.

Perlengkapan KIA Niro

Faktor estetika sangat penting, meski tidak pernah menjadi penghalang penjualan Niro. Namun demikian, KIA ingin menawarkan tingkat penampilan baru di interior crossover multigunanya. Niro generasi kedua memiliki kabin yang jauh berubah dibandingkan pendahulunya. Interior disajikan dengan sangat baik baik dalam material maupun teknologi.

Dalam hal membuat jangkauan peralatan, KIA sekali lagi mengandalkan level biasanya. Dari anugerah standar terendah hingga tertinggi, kami menemukan: Konsep, Penggerak, dan Emosi. Perbedaan utama di antara keduanya terletak pada jumlah elemen yang tersedia, dan mungkin juga terdapat perbedaan estetika dengan sumber daya eksklusif untuk setiap hasil akhir.

Sedangkan untuk teknologi, KIA Niro melakukan lompatan besar, memasuki tahap baru sepenuhnya. Tidak satu pun dari sumber daya saat ini di pasar hilang. Instrumentasi digital, lampu depan LED, panel multimodal, navigator, layanan terhubung, navigator, kamera parkir, mode mengemudi, dan berbagai asisten keselamatan dan mengemudi.

Uji KIA Niro di video

KIA Niro menurut Euro NCAP

Penyempurnaan yang dilakukan oleh generasi baru tidak hanya berfokus pada desain dan peralatan, tetapi juga pada keselamatan dan perlindungan. Euro NCAP menguji keamanan KIA Niro pada musim panas 2022, mengesahkannya dengan lima bintang keselamatan, skor tertinggi yang mungkin. Hasil berdasarkan bagian adalah: 91 dari 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 84 dari 100 dalam perlindungan penumpang anak, 75 dari 100 dalam kerentanan pejalan kaki dan 60 dari 100 dalam sistem ADAS dan asisten mengemudi.

KIA Niro Km 0 dan second

Penjualan KIA Niro telah meningkat dari kurang menjadi lebih. Meskipun mereka mulai dengan takut-takut pada awalnya, dalam beberapa tahun terakhir, dengan kedatangan protokol anti-polusi dan zona emisi rendah, mereka telah tumbuh lebih banyak. Di saluran bekas dan bekas, kami menemukan opsi yang sangat berbeda untuk dijual. Penyusutan berdiri pada nilai antara 31%, dan kita bisa mendapatkan Niro HEV 2016 dengan harga perkiraan 15.000 euro.

Mengenai tawaran komersial Km 0, kami juga menemukan berbagai kemungkinan. Yang paling umum, karena harganya yang lebih terjangkau, adalah menemukan KIA Niro hybrid dengan penerapan restyling 2019. Meskipun ini adalah model yang paling populer, kami juga menemukan unit dari keluarga lainnya dalam proporsi yang lebih kecil. Semua model yang tersedia saat ini fokus pada generasi pertama, karena edisi baru tidak tersedia di dealer hingga musim panas 2022.

Saingan KIA Niro

Sulit dipercaya di tahun 2016 KIA Niro bisa dibilang sebagai mobil yang "aneh". Hari ini, hibrida adalah makanan sehari-hari kami, dan PHEV serta listrik mulai muncul di pasar. Karena kami memiliki unit yang berbeda, kami dapat memiliki saingan yang berbeda tergantung pada Niro yang sedang kita bicarakan. Volkswagen T ROC, Toyota C-HR, Opel Mocha, Peugeot 2008, renault zoe, Hyundai Kona o KIA Xceed Ini hanyalah beberapa dari banyak opsi serupa yang dapat kita temukan di pasar. Namun, Niro adalah satu-satunya yang memiliki keserbagunaan mekanis yang efisien seperti itu.

Menyoroti

• keserbagunaan listrik
• Nilai untuk uang-peralatan
• konsumsi

Meningkatkan

• bagasi PHEV
• penampilan buruk
• Harga versi yang paling lengkap

harga KIA Niro

Peluncuran komersial generasi kedua Niro berlangsung pada musim panas 2022. Harga awal KIA Niro adalah 29.150 euro, tanpa penawaran atau promosi. Varian hybrid plug-in ditawarkan mulai dari minimal 39.420 euro, tanpa promosi atau diskon terkait MOVES III Plan.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Kia » Jadilah Niro