El berjenis, bersama dengan intake manifold, merupakan salah satu bagian penting dari mesin pembakaran dalam, baik pada mobil maupun kendaraan lainnya. Terlepas dari fungsinya yang vital, tetap tidak diketahui banyak orang yang tertarik dengan mekanik dan pengemudi. Untuk mengetahui pengertian dasar tentang komponen ini, fungsinya, di mana letaknya di mesin, kemungkinan kerusakan dan gejalanya, dan harga yang ada di pasaran jika Anda harus menggantinya.
Apa itu manifold buang?
El berjenis Ini adalah bagian mendasar yang mengumpulkan gas buang dari silinder mesin, yang keluar melalui katup buang dan menyatukannya dalam satu pipa knalpot. Pada mobil dengan turbo, turbin akan dipasang di ujung kolektor ini untuk memanfaatkan gas buang berenergi tinggi untuk menggerakkan kompresor udara ke intake.
Perlu Anda ketahui bahwa exhaust manifold di satu sisi memiliki kepala silinder yang melekat pada blok mesin dan di sisi lain adalah kepala silinder. katalis pembuangan, yang mengeluarkan gas ke luar melalui knalpot.
Untuk apa manifold buang?
Manifold buang adalah komponen yang menghantarkan gas buang yang dihasilkan selama proses pembakaran mesin untuk dapat mengeluarkannya ke luar melalui sistem pembuangan. Ini memiliki satu set tabung, tergantung pada jumlah silinder (bukan jumlah katup buang), yang akhirnya bergabung menjadi satu, yang berakhir di katalis.
Penting bahwa file desain berlipat ganda knalpot memungkinkan pengusiran sempurna gas, tanpa salah satu outlet dari satu silinder yang diperlambat oleh yang lain, dan yang memiliki resonansi dan desain khusus untuk mengekstrak maksimum dari mesin. Selain itu, Anda harus mengontrol gaya dan tekanan gas yang dikeluarkan. JIKA ada katup EGR, itu juga akan di dalamnya untuk mengumpulkan sejumlah gas buang dan mengarahkannya ke intake manifold untuk membantu proses pembakaran dan menghormati batas gas yang ditetapkan untuk menghormati lingkungan.
Akhirnya, penting untuk dicatat bahwa itu umumnya terbuat dari besi cair untuk membuatnya kokoh.
di mana manifold buang?
Manifold buang dipasang di outlet kepala silinder dari mesin pembakaran. Mereka adalah dua elemen yang harus dibuat dengan mempertimbangkan dimensi dan suhu yang harus mereka tahan, dan yang umumnya terbuat dari besi tuang.
kesalahan manifold buang
Ada beberapa kesalahan yang mungkin terjadi ke manifold buang. Seperti halnya intake manifold, bagian ini tidak memerlukan perawatan, tetapi jika rusak harus diganti. Mungkin Anda mungkin berpikir bahwa itu tidak akan terlalu mempengaruhi pengoperasian mesin karena itu adalah bagian yang setelah seluruh proses pembakaran mesin telah berlalu, di mana gas dilepaskan, tetapi sebenarnya itu juga penting. untuk mesin dan mempengaruhi lebih banyak tentang Anda berpikir.
Kebocoran pada manifold buang
Ada kemungkinan kebocoran dapat terjadi pada manifold buang, dan ini disebabkan oleh penyegelan gasket yang buruk atau pemasangan yang buruk.
manifold knalpot retak
Mungkin juga berlubang atau retak, sehingga gas keluar di tempat yang tidak seharusnya, dan itu juga mempengaruhi pengoperasian mesin.
Bagaimana cara mengetahui apakah manifold buang rusak?
Dari apa yang bisa dilihat, manifold buang mungkin menunjukkan rusak karena kebisingan yang dihasilkan mesin. Retakan atau kebocoran biasanya menghasilkan suara bising akibat gas yang keluar dari suatu tempat. Anda juga bisa melihat asap yang keluar dan bau gas yang terbakar saat mesin dihidupkan dan terutama saat berakselerasi. Gejala lain adalah sentakan dan kurangnya tenaga yang mungkin dimiliki kendaraan, karena, seperti yang saya sebutkan sebelumnya, percaya atau tidak, manifold dan knalpot ada hubungannya dengan tenaga, dan juga kebisingannya.
Oleh karena itu, ingat Periksa komponen ini ketika masalah berikut terjadi:
- Ruido tidak normal: Dengan mesin dingin, jika ada kebocoran pada exhaust manifold dapat menimbulkan bunyi “ticking”. Ini karena baut manifold buang yang rusak menyebabkan manifold dingin mengeluarkan gas di sekitarnya, menyebabkan suara ini. Saat suhu mesin naik, manifold buang mengembang, menutup celah dan meredam suara detak. Namun, ini tidak hanya berdampak pada kendaraan, tetapi juga dapat menyebabkan masalah keamanan karena gas dapat bocor ke dalam kabin dan menyebabkan pusing dan sakit kepala, yaitu gejala keracunan karbon monoksida.
- Efisiensi bahan bakar yang tidak normal: Jika efisiensi bahan bakar menurun, konsumsi lebih dari biasanya, bisa juga karena manifold buang rusak. Bukan karena kehilangan bahan bakar karena itu, tetapi karena suhu dan siklus yang harus ditangani mesin secara optimal telah tidak selaras karena kerusakan manifold buang ini.
- Lampu mesin menyala: Jika Anda tidak memeriksa kendaraan dan perbaikan manifold, lampu indikator kesalahan pada panel mobil akan menyala peringatan bahwa ada sesuatu yang salah. Selain itu, katup buang dapat terbakar karena kontak yang terlalu lama dengan campuran udara/bahan bakar yang salah, di antara masalah lainnya. Yang terbaik adalah tidak menimbulkan situasi ini, karena perbaikan bisa memakan biaya dan ekstensif.
manifold knalpot merah panas
El knalpot manifold normal bahwa menjadi merah panas di mesin performa tinggi seperti yang digunakan di motorsport atau di mesin lain ketika mereka telah bekerja keras untuk beberapa waktu. Namun, jika knalpot menjadi merah panas segera, mungkin karena campuran bensin yang terlalu kurus, yang menyebabkan mesin bekerja lebih panas. Bahkan, beberapa mesin yang bekerja dengan campuran ramping harus menggunakan beberapa jenis pelindung atau penutup untuk melindungi area ini dan tidak membakar atau merusak bagian lain karena panas berlebih.
Harga perubahan manifold buang
Harga knalpot manifold bisa pergi dari 100 dan beberapa euro menjadi lebih dari 500€ tergantung tipe kolektornya dan model atau merknya apa. Di sini Anda dapat melihat beberapa contoh pembelian sehingga Anda dapat memilih yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda:
| Yang terbaik |
|
Berjenis TBVPART... | Lihat fitur | 39 Opini | Lihat penawaran |
| Kualitas harga |
|
Nty BKW-BM-001 - Berjenis... | Lihat fitur | 73 Opini | Lihat penawaran |
| Favorit kami |
|
Manifold buang untuk ... | Lihat fitur | 6 Opini | Lihat penawaran |
|
Pengumpul Debu Frankberg 1x... | Lihat fitur | 14 Opini | Lihat penawaran | |
|
pipa knalpot... | Lihat fitur | 15 Opini | Lihat penawaran | |
|
Berjenis TBVPART... | Lihat fitur | 5 Opini | Lihat penawaran |