Mitsubishi ASX 2023: lebih mahal dari "saudara kembarnya", Renault Captur

El Mitsubishi ASX 2023 sudah memiliki harga di Spanyol. Dalam kombinasi miliknya versi yang lebih mudah diakses, dengan 90 CV dan tanpa jenis hibridisasi apa pun, dimungkinkan untuk mendapatkannya dari 23.490 euro yang, dengan diskon komersial yang dikenakan pembiayaan, tetap di 19.490. Meskipun itu adalah harga yang lebih rendah dari rata-rata alternatifnya di segmen SUV utilitas, sangat mencolok bahwa, setidaknya selama peluncurannya, ini adalah sebuah mobil sesuatu yang lebih mahal dari Renault Captur, model yang berbagi hampir semua komponennya (kemiripan estetika mereka lebih dari bukti).

Meski asal usul mereknya, mobil ini tidak berasal dari Jepang. Dibuat di Valladolid, seperti "saudara kembarnya" dari Renault, ASX baru adalah Mitsubishi bertaruh untuk memulihkan sebagian tanah yang telah hilang di Eropa selama dekade terakhir. Namun, bisa mengecewakan, karena penampilan dan kualitas interiornya atau penawaran sistem propulsinya sedikit atau tidak ada perbedaan dengan produk Perancis, yang selain telah tiba lebih dulu (posisi terbaik), lebih murah saat ini. Untuk apa ini? Bagaimana mereka berbeda?

Terutama, mereka berbeda dalam jaminan yang ditawarkan setiap perusahaan dengan pembeliannya. Orang Jepang memberi lima tahun, sedangkan Galia hanya tiga. ada juga beberapa kontras kecil dalam peralatan yang mendukung ASX, tetapi mereka sama sekali tidak mengkompensasi hampir 3.000 euro lebih yang diminta Mitsubishi untuk kendaraan ini, sangat serbaguna dan efisien. Ada empat level trim: Spirit, Motion, Kaiteki, dan Kaiteki+. Dasarnya mencakup lampu depan "full-LED", kamera belakang, bangku belakang yang dapat dipindahkan, dan banyak alat bantu mengemudi.

ASX 2023 adalah "segala medan". Panjangnya 4,23 meter, lima tempat duduk yang relatif lega dan bagasi yang tak kalah banyaknya: 422 liter, salah satu kapasitas terbaik di kelasnya. Dimensinya dipaku dengan Captur, yang juga memiliki a jangkauan mesin hampir identik (Renault menambahkan bensin lain, dengan teknologi "bifuel", berkat itu dapat menggunakan gas untuk bergerak). Konvensional, bensin (tidak ada pilihan diesel), miliki 90, 140 atau 160 CV, menjadi dua microhybridized paling kuat (MHEV). ada juga sebuah non-plug-in hybrid (HEV) dengan 145 hp dan plug-in hybrid (PHEV) dengan 160 hp dan 49 km otonomi listrik.

Sumber - Mitsubishi