Peugeot 508 2023: pembaruan untuk tidak membuat iri

En 2023, merek Peugeot telah memutuskan untuk memperbarui salonnya secara estetika dan teknologi berukuran sedang (panjang 4,75 meter). Ini tentang 508, kendaraan yang memiliki dua varian bodi, normal (tiga volume) dan familier (disebut SW dan lebih panjang 4 cm). itu hanya satu renovasi sebagian dan bukan produk generasi lain. Tapi perubahannya memungkinkan dia terus bersaing di segmen dengan pelanggan yang sangat menuntut dan di mana persaingannya sangat Jerman. Berdasarkan harga, Mazda 6 y Skoda Luar Biasa Mereka adalah model yang dapat mengambil penjualan terbanyak.

Peugeot 508 2023 menerima a panggangan depan kerawang, sangat mirip dengan SUV 3008 dan 5008. Hal itu ditandai dengan menjadi bagian bemper depan yang juga memiliki overhang berbeda. Lampu depan yang kini menjadi matriks standar, serta lampu siang hari, telah dimodifikasi. Di bagian belakang, variasinya lebih halus. Misalnya, bempernya sedikit berbeda dan logo perusahaan Prancis diganti namanya dengan huruf kapital pada cetakan plastik yang menghubungkan kedua pilot. Anda dapat memilih dari palet tujuh cat eksterior. tiga warna baru: putih, biru dan abu-abu.

Di dalam kabin terdapat a sistem media baru yang disebut pabrikan i-Connect Tingkat Lanjut dan yang dikendalikan dari layar sentuh 10 inci. Memiliki Banyak fitur praktis, pembaruan jarak jauh, pengenalan bahasa, dan kompatibilitas telepon nirkabel dari Apple dan Android. Ini dilengkapi dengan HD 12 inci (resolusi tinggi) lainnya yang, di belakang kemudi, berfungsi sebagai panel instrumen digital. Juga opsi trim tuas pemilih transmisi dan tampilan berubah EAT8 (seperti dimensinya, jauh lebih kecil).

Adapun peralatannya, yang sudah murah hati, sistem suara dan asisten mengemudi telah direvisi (termasuk hingga kamera night vision). Ada tiga trim level. Dari yang terburuk hingga yang terbaik, mereka diskalakan sebagai berikut: Allure, GT dan PSE (Peugeot Olahraga Direkayasa). Yang terakhir hanya dapat dikaitkan dengan versi PHEV performa lebih tinggi, dengan 360 CV dan penggerak semua roda. Rentang mesin lainnya terdiri dari dua makhluk tradisional (non-hibridisasi). satu diesel dan satu bensin dengan 130 CV, dan oleh dua hibrida plug-in dengan dua tenaga yang tersedia: 180 dan 225 hp. Bagaimanapun, transmisinya adalah otomatis 8 kecepatan dan penggeraknya adalah penggerak roda depan.

Pada 508 yang dapat diisi ulang dengan sumber daya eksternal, a baterai dengan 12,4 kWh dari kapasitas kotor (11,3 bersih). Dapat diisi ulang maksimal 3,7 kW dalam pilihan arus bolak-balik atau 7,4. Hal ini memungkinkan melintasi hingga 64 km dalam mode listrik menurut siklus persetujuan WLTP (508 PSE hanya 52), mampu memulihkan muatan penuh baterai dalam waktu kurang dari 2 jam. Perusahaan Prancis belum mempublikasikan harga "restyling" ini biaya akuisisinya diperkirakan akan lebih tinggi daripada edisi asli 2019.

Sumber - Peugeot