Evolusi dan elektrifikasi sektor otomotif membuat merek bergerak. Dan tidak hanya itu mereka melakukannya untuk mengembangkan kendaraan listrik masa depan mereka, tetapi untuk melihat apa yang mereka lakukan dengan yang termal. Dalam panorama saat ini, investasi pembangun sangat terganggu. Di atas segalanya karena standar emisi, yang menyebabkan kenaikan biaya pembuatan mesin bensin dan diesel baru mereka...
Dan ini adalah pertanyaannya. Ya masa depan adalah elektromobilitas dan masa lalu adalah mesin pembakaran internal (ICE) mereka harus memilih jalan yang harus dipilih agar tidak binasa dalam usahanya. Itulah mengapa kelompok seperti Mercedes-Benz telah mengambil langkah maju untuk membagi struktur internalnya menjadi dua: pembakaran dan listrik. Nah ini yang bisa saya lakukan Renault segera tetapi, di samping itu, itu akan berfungsi sebagai kunci bagi mitra baru untuk berpartisipasi ...
Renault dapat segera mengumumkan bahwa mereka membagi strukturnya menjadi dua: ICE dan motor listrik...
Jika Anda ingat, Anda harus ingat itu Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi tidak melalui periode terbaiknya. Dua mitra mayoritas (karena rumah tiga berlian berada di bawah kendali Nissan) sedang berkelahi dalam perlombaan untuk melihat siapa yang bertanggung jawab dan, di samping itu, melakukan lebih banyak. Oleh karena itu, meskipun mereka mengatakan bahwa mereka terus bekerja sama, langkah mereka menunjukkan bahwa mungkin ada celah. Tetap saja, miliknya rencana industri terbaru Ini menunjukkan bahwa mereka akan terus sangat dekat…
Namun, kami baru-baru ini mengetahui bahwa Renault telah menjual divisi Korea Selatannya ke Geely. Alasannya: untuk menghasilkan sedikit "uang" untuk memperbaiki situasi ekonomi mereka yang sulit. Nah, sepertinya pihak gala house terus mengambil langkah untuk membenahi operasionalnya seputar dua paradigma yang menguasai sektor otomotif tersebut. Menurut Reuters, rumah gala dapat segera mengumumkan bahwa mereka akan membagi strukturnya dan menjual sebagian ke Geely.
Menurut sumber itu, Geely dan konsorsium minyak akan tertarik memperoleh saham di unit mesin ICE yang akan dipisahkan oleh Renault dari strukturnya. Yang lainnya akan difokuskan pada kendaraan listrik dan akan disebut "Ampère". Mereka akan mempekerjakan sekitar 10 pekerja dan dapat go public pada paruh kedua tahun 2023. Terakhir, Renault dan Geely masing-masing akan memegang 40% saham dan perusahaan minyak dengan 20% sisanya.
Saat ini baik Renault maupun Geely tidak memberikan petunjuk tentang rencana mereka. Selanjutnya tampaknya Nissan tidak tertarik untuk mengakuisisi saham perusahaan baru ICE, sesuatu yang logis ketika dia memiliki divisinya sendiri. Tapi selain itu, rumah Jepang lebih maju dari gala dalam elektrifikasi dan bisa ada kesepakatan di antara mereka. Kita harus mewaspadai berita itu, karena hasilnya bisa sangat terbuka untuk masa depan...
Sumber - Reuters
