Uji Mercedes C63 AMG Coupe, rudal yang disamarkan (bagian II dan terakhir)

Itu berasal Uji Mercedes C63 AMG Coupe, rudal yang disamarkan

Mesin dan konsumsi

El motor adalah kenalan 6.2 liter dan 8 silinder dalam V apa yang memberikan 457CV pada 6.800 RPM dan 600 Nm pada 5.000 RPM. Dalam pilihan dengan Paket kinerja AMG daya naik hingga 487 CV dan menerima lainnya perubahan mekanis (rem, dll) yang menurut saya tidak layak kecuali kita sirkuit tetap.

Ini adalah perpindahan besar mesin yang disedot secara alami yang memungkinkan untuk bersirkulasi dengan tenang pada 2.000 RPM dengan sangat lancar. Hingga 4.000 RPM, motor memiliki banyak daya dorong dan memungkinkan "menghancurkan" sisa lalu lintas dalam penambahan dan menyalip. Segera setelah melebihi 4.000 RPM dan sampai potongan injeksi kekuatan yang dia miliki sangat mengesankan.

Aspek lain yang paling Kesan mesinnya adalah suaranya. Luar biasa bagaimana suara mesin ini?baik rendah maupun tinggi. beredar di pawai panjang, (ke-4 misalnya) pada sekitar 2.000 RPM, itu menyenangkan letakkan kakimu di pedal gas dan lihat caranya mobil mendorong dengan kuat, disertai dengan suara serak yang dalam…sampai mesin mulai berputar. Dari 4.500 RPM "gemuruh" mulai menjadi lebih tajam dan metalik, sementara kekuatannya melambungkan kita dengan pusing ke puncak speedometer. Saya belum mengganti gigi 4 dan saya sudah mencapai 200 km/jam, menikmati semuanya simfoni suara. Melakukan "tes suara" ini di gigi 3 lebih menyenangkan karena kebisingan udara Itu tidak terlalu menutupi mesin, tetapi mesin menambah kecepatan dengan sangat cepat dan hampir tidak punya waktu untuk mendengarkan semua yang bisa ditawarkannya kepada kita. Cukup menakjubkan.

Waktunya telah tiba untuk membuat laporan tentang pengujian yang telah kami lakukan. Konsumsi rata-rata yang disetujui adalah 12 liter/100 km. Saya tidak tahu bagaimana mereka mendapatkan angka itu karena selama 'perjalanan' saya di jalan raya, saya mendapatkan 14,2 liter/100km dengan kecepatan sekitar 130kpj dan dengan sedikit menanjak. Saya kira di kota konsumsi itu akan melebihi batasnya. Di jalan sekunder akselerasi hingga batas di pintu keluar tikungan, konsumsi naik menjadi 24 liter / 100km. Saya kira mereka yang menghabiskan lebih dari €80.000 untuk mobil seperti ini tidak akan kesulitan menghabiskan 100 euro di pom bensin dari waktu ke waktu. Kebetulan tangkinya terlihat sangat kecil untuk konsumsi yang bisa dilakukan mobil ini.

Kesimpulan

Mobil sport yang prima asalkan performa maksimal tidak dicari secara eksklusif. Dalam performa dan sensasi murni BMW M3 agak di atas, sedangkan Audi RS5 ditempatkan di tengah. Itu Mercedez C63 AMG Tampaknya bagi saya yang paling nyaman dari semuanya, dan hampir secepat (saya katakan "hampir" karena saya belum melakukan tes dengan mobil-mobil ini dengan jam di tangan, itu adalah perasaan, bukan fakta). Yang paling nyaman dari semuanya adalah Audi RS6 bahwa untuk harga (sekitar €125.000) dan kekuatan (579 CV) bermain di liga lain. Alternatif lain seperti Jaguar xf, Lexus IS-F, Cadillac CTS-V, dll, saya tidak bisa mengatakan karena saya belum pernah mengunggah.

En harga mercedes c63 amg sangat seimbang dengan kompetisi (agak lebih murah daripada Audi, agak lebih mahal dari BMW). Bagaimanapun, perbedaannya dengan Mercedes tidak melebihi 7% dan jika Anda memiliki ini