Nuova Honda CRF1100L Africa Twin 2020L, la leggenda del trail più viva che mai

Honda CRF1100L Africa Twin

Chi ama il mondo motociclistico sa che il Honda Africa Twin È uno dei modelli più iconici. Da anni dimostra di essere una delle motociclette più eccezionali della sua categoria. L'azienda giapponese ha pubblicato le prime immagini e tutti i dati del nuovo modello. Incontriamo il nuovo 1100 Honda CRF2020L Africa Twin accuratamente.

La sintesi principale del nuovo modello è che, senza essere un salto brutale rispetto al suo predecessore, si aggiorna e vince diversi interi praticamente in tutte le sezioni. Questa bici, che arriverà nelle concessionarie nelle prossime settimane, lo è più leggeri, più potenti, più equipaggiati e con un maggior carico tecnologico. Vediamo

Honda CRF1100L Africa Twin

più spostamento

Il primo cambiamento da notare è che il suo cuore va da 998 a 1.084 centimetri cubici, ora con l'approvazione Euro5. Grazie ad alcuni aggiornamenti rispetto alla versione precedente nel suo motore, in particolare nelle canne dei cilindri, nell'alzata valvole e nella revisione della valvola di controllo dello scarico, aumenta anche le prestazioni.

Siamo di fronte a una meccanica che aumenta anche le sue prestazioni del 7% per raggiungere il 102 CV a 7.500 giri/min. Anche la coppia del motore cresce, ora non è inferiore a 105 Nm a 6.250 giri al minuto. Grazie all'alleggerimento dell'assieme e alla maggiore potenza del suo propellente, il rapporto potenza/peso è cresciuto del 10%.

più elettronica

Oggi il Elettronica è uno dei pilastri fondamentali di qualsiasi veicolo e la Honda Africa Twin 2020 non è esattamente a piedi nudi in questo senso. Il maxi trail è dotato di acceleratore elettronico Ride by Wire, controllo di coppia selezionabile (HSTC), cruise control, ABS in curva, anti-impennata e persino sistema di frenata di emergenza.

Telaio Honda CRF1100L Africa Twin

A quanto sopra va aggiunto sei modalità di guida. Quattro di esse sono preprogrammate e agiscono sul freno motore e sull'ABS. Si chiamano: Tour, Urban, Gravel e Off-road. Le altre due sono modalità individuali in cui il conducente può configurare parametri diversi a suo piacimento.

Proseguendo con la sezione elettronica, viene equipaggiata la nuova Honda CRF1100L Africa Twin standard con schermo tattile TFT Multifunzione da 6,5 ​​pollici, con un alto livello di informazioni e un'elevata qualità del display. Inoltre, come nelle automobili, è anche compatibile con Apple CarPlay per sincronizzare il nostro smartphone.

Trasmissione a doppia frizione Honda DCT

La Honda non è esattamente un marchio alle prime armi quando si tratta di trasmissioni automatiche moto fuori città. In questa Africa Twin 2020 non poteva mancare il cambio a doppia frizione DCT. Sempre più raffinato e sempre più richiesto, il maxi-trail giapponese offre questo cambio ora aggiornato per lavorare semplicemente in modo più intelligente. Come sapete, oltre alla modalità sequenziale, è possibile selezionare anche le modalità automatiche “D” (Drive) e “S” (Sport).

Due versioni: Honda CRF1100L Africa Twin e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Honda CRF1100L Africa Twin

D'altra parte, e quasi alla fine, troviamo due diverse versioni. Da un lato abbiamo la Honda CRF1100L Africa Twin e, dall'altro, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ognuno ha un focus diverso.

I loro prezzi non sono stati ancora resi noti.

La CRF1100L Africa gemellata "to dry" ha una chiara focalizzazione sul fuoristrada. È dotato di un serbatoio del carburante più stretto, così come il nuovo sedile (40 mm), che può essere regolato a due diverse altezze, 850 e 870 mm. Anche il parabrezza è più basso per consentire una maggiore libertà di movimento al pilota. I colori disponibili sono Grand Prix Red e Matte Ballistic Black Metallic con telaio ausiliario rosso in entrambi i casi.

Honda CRF1100L Africa Twin

Nel frattempo, il CRF1100L Africa Twin Adventure Sports È più progettato per le lunghe distanze, soprattutto su asfalto, ma mantenendo una grande solvibilità sul campo. Il serbatoio del carburante è di 24,8 litri, il che ti consente di goderti un autonomia di oltre 500 chilometri secondo Honda. La carenatura è più ampia, il parabrezza ha una superficie maggiore e può essere posizionato a cinque altezze. Inoltre è dotato di manopole riscaldate di serie. Puoi goderti le luci di svolta adattive e a Sospensione elettronica regolabile Showa firmata. I colori sono Tricolor Pearl Glare White e Darkness Black Metallic.


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