Lexus LS 2021: più tecnologia e comfort per l'ammiraglia giapponese

El Lexus LS è modello più completo e importante per Firma Toyota Premium. È vero che il suo contributo al mix di vendita non è il massimo, ma è significativo a seconda dei mercati che esaminiamo. Inoltre, è il modello che ha dato significato e nascita al marchio, poiché deve competere con l'Audi A8, la BMW Serie 7 e la Mercedes-Benz Classe S. Approfittando quindi del fatto che sono state tutte rinnovate, tocca a lui continuare a spaventarli.

Tra poco saranno quattro anni da quando la quinta generazione della Lexus LS è entrata nel mondo. L'evoluzione rispetto al predecessore è stata molto importante, anche se sottile a livello estetico. Se prendiamo in considerazione questo assioma, l'azienda giapponese segue questa strada, costringendoci a giocare il gioco delle sette differenze per trovare i cambiamenti. In ogni caso ci sono, e sono molto importanti perché altrimenti non parleremmo di una grande berlina premium.

I cambiamenti estetici della Lexus LS 2021 sono molto sottili

Se guardi il file Estetica Lexus LS 2021 ci renderemo conto della sottigliezza con cui i responsabili lo hanno trattato. In primo luogo, spiccano i principali gruppi ottici, che integrano la luce di marcia diurna nella messa a fuoco. Inoltre, ricevono sistema di illuminazione adattativo «Lexus Blade Scan AH» che ha debuttato con la RX l'anno scorso. Anche il paraurti cambia, con prese verticali e nervature che fiancheggiano la grande griglia anteriore.

Ora, la radar per il cruise control adattivo occupa la posizione centrale bassa. Inoltre, questo elemento ha un dettaglio insolito nei suoi rivali: un eiettore per pulirlo e rimuovere lo sporco. Se esaminiamo la vista laterale ci rendiamo conto che è l'area che riceve meno modifiche. Eppure, abbiamo nuovi cerchi in lega fino a 20 pollici e apprezza le sfumature della nuova tinta per il corpo Gin-ei Luster.

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Ci sono anche modifiche nella parte posteriore. Innanzitutto apprezziamo a nuova impostazione per la firma luminosa. Entrambi i gruppi ottici sono ancora uniti da una finitura cromata e sotto abbiamo un'applicazione nera pianoforte. Inoltre, è apprezzato loghi delle versioni presentate, The Sport F y LS500h ibrido. Infine abbiamo un paraurti discreto che integra una fascia cromata nella zona inferiore.

Maggiore tecnologia in un interno dalle ottime rifiniture

Se i cambiamenti esterni della nuova Lexus LS sono sottili, all'interno l'evoluzione è più notevole. Le linee di progettazione di base non vengono alterate, ma riceve una nuova tecnologia che migliora la qualità visiva non appena si entra in cabina. Evidenzia l'arrivo di a specchio con funzione digitale e display ad alta risoluzione. Più in basso, possiamo vedere la finitura nera per i comandi della consolle centrale e il volante multifunzione.

La schermata del sistema di infotainment È 12,3 pollici e per maneggiarlo ha diverse possibilità. Da un lato la funzione touch e dall'altro una rinnovata Touch Pad situato nel tunnel centrale. La connettività è un altro dei suoi punti di forza, ricevendo i protocolli Apple CarPlay e Android Auto. Un altro aspetto che si evolve di più è nel comfort, l'introduzione sedili riscaldati vestito con materiali e comfort di qualità superiore.

Le aiuti attivi alla guida sono stati anche rivisti. La LS ha un sistema Park Assist che controlla lo sterzo, l'accelerazione, la frenata e la trasmissione. Il cruise control adattivo, chiamato "Advanced Drive" riceve nuove funzionalità grazie a telecamere periferiche e sensori a ultrasuoni nel corpo. In questo modo controlla automaticamente parametri come l'angolo cieco o la posizione della corsia.

Offerta meccanica potente e, come sempre, con versioni ibride

La evoluzione tecnica della Lexus LS è anche un pilastro centrale di questo restyling. La piattaforma su cui si trova non riceve modifiche significative, ma lo fa sospensione adattiva rivista con stabilizzanti più spessi. A questo bisogna aggiungere che i supporti motore sono di qualità superiore. Sul piano meccanico si mantengono le due versioni già note, seppur con modifiche per migliorarne le prestazioni.

Secondo Lexus, la coppia del motore è superiore a prima e la gestione del cambio automatico è più veloce. Per quanto riguarda la LS 500h, la potenza rimane a 359 CV prima. Dove ci sono miglioramenti è nell'assistenza del motore elettrico, che secondo il brand è maggiore nelle fasi di accelerazione. Migliorano anche sistemi come il Controllo attivo del rumore e il miglioramento del suono del motore per offrire una cabina più silenziosa.

Le prime unità della rinnovata Lexus LS arriverà presso i rivenditori spagnoli a inizio 2021. Sarà allora quando conosceremo le possibilità dell'attrezzatura e il suo listino ufficiale. Nel nostro Paese sarà in vendita solo la versione ibrida, anche se altri mercati ne godranno maggiore varietà meccanica. Un vero peccato.

Fonte - Lexus