L'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi è una delle più potenti "ententes" del settore. Nasce per sostenere l'azienda giapponese attraverso uno scambio di azioni che, ingiustamente, ha favorito i Galli. Ma negli anni le cose sono cambiate e ora stanno attraversando una crisi molto profonda. È come se una coppia fosse sull'orlo del divorzio ma, per risolvere i loro problemi, si fossero fermati a parlare...
I dati lo confermano il consorzio franco-giapponese è sulla buona strada per risolvere i suoi problemi Viene fornito con un comunicato stampa. Tutto sommato, non possiamo ignorare il fatto che sia Renault, Nissan e Mitsubishi hanno il futuro "scritto" attraverso i suoi piani strategici. E sebbene siano autonomi, non hanno altra scelta che capirsi se non vogliono fallire nella loro start-up. Forse la chiave sta nell'annuncio fatto ore fa...
L'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi "discute" per rafforzare la cooperazione e il futuro dell'Alleanza...
È passato attraverso un comunicato stampa ufficiale, pubblicato da Nissan e Renault, che la notizia è arrivata. In esso spiegano che "sono attualmente coinvolti in discussioni riservate su varie iniziative come parte degli sforzi in corso per rafforzare la cooperazione e il futuro dell'Alleanza". In sintesi, stanno vedendo come valorizzare i diversi punti che ciascuno dei partner ha dalla loro associazione. Soprattutto per la parte di Nissan.
A quanto pare, le discussioni includono:
- Un accordo su un insieme di iniziative strategiche comuni tra mercati, prodotti e tecnologie.
- La La considerazione di Nissan di investire nella nuova entità Renault EV che supporterà la strategia di Renaulution di Renault e sarà uno dei passi strategici verso Nissan Ambition 2030.
- Le aziende continuano a guidare miglioramenti strutturali per garantire operazioni e governance sostenibili dell'Alleanza.
Il primo punto riguarda la distribuzione dei mercati e dei compiti. Ricorda l'annuncio che Mitsubishi sarebbe rimasta fuori dall'Europa e poi, all'ultimo momento, ha fatto marcia indietro per vendere due modelli Renault con il logo giapponese. Anche allo sviluppo della futura tecnologia che porteranno i loro modelli e questo aspetto quasi si sovrappone al secondo punto. La ragione: Renault EV sarà una società indipendente e Nissan va oltre...
Il terzo punto è forse il più importante. La governance "allo stesso modo" è qualcosa che Nissan ha sempre richiesto poiché i loro numeri sono sempre più importanti di quelli della Renault. Tuttavia, sono i Galli che hanno il controllo e si sono stancati di stare in secondo piano quando impartiscono ordini. Tuttavia, dovrai essere molto paziente. Questo breve comunicato stampa si conclude come segue...
«Ogni altra comunicazione sarà effettuata a tempo debito dai membri dell'Alleanza»
Speriamo ci sia un accordo, perché il divorzio significherebbe, quasi con ogni probabilità, la sua condanna a morte...
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 114 - 143 CV
- Consumo 5 - 6,2 l/100 km
- Valutazione 4,4