Volvo XC40

È divertente come a volte i marchi inizino la casa dal tetto. Volvo è stata una delle prime a unirsi alla tendenza dei SUV, il suo primo modello è stato il Volvo XC90, riscuotendo un grande successo commerciale. Tuttavia, il maggior numero di vendite si concentra sui segmenti più piccoli, ed è qui che il Volvo XC40, per lungo tempo il più piccolo della famiglia dei SUV della casa svedese.

Il suo lancio commerciale è stato ritardato se lo confrontiamo con altri modelli rivali. La XC40 va sul mercato nel 2017 per posizionarsi come la più piccola della casa, appena sotto il Volvo XC60. Ovviamente si tratta della prima generazione del modello, non essendoci precedenti su cui fare affidamento.

Nel corso di questi anni si è guadagnato una reputazione più che meritata per qualità, comfort e durata. Ha vinto numerosi premi per il suo design e è stata nominata auto dell'anno 2018 a livello europeo. Nel 2020 introduce una versione 100% elettrica denominata Volvo XC40 Recharge. Nel 2023 la gamma viene aggiornata e all'inizio del 2024 il modello elettrico cambia nome per adattarsi al nuovo sistema di identificazione del marchio. Da quel momento in poi venne ribattezzata Volvo EX40, facendo capire che era posizionata sopra la nuova VolvoEX30.

Caratteristiche tecniche della Volvo XC40

Da oltre un decennio Volvo è integrato all'interno del conglomerato del produttore cinese Geely. Ciò consente agli ingegneri svedesi di accedere a uno dei più grandi magazzini di ricambi al mondo. Sotto l'elegante carrozzeria della XC40 si nasconde la piattaforma CMA (Compact Modular Architecture) condivisa con l'azienda cinese, la stessa che vedremo presto nei modelli della ditta Lynk & Co.

La Volvo XC40 è stata la prima a rilasciarlo, adattando le misure corrette per collocarlo nel segmento delle compatte. 4,42 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,65 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,7 metri. Abbastanza battaglia per ospitare un massimo di cinque passeggeri.

La seconda riga mostra un adeguato spazio per le gambe e per la testa. Un quinto occupante sarà piuttosto stretto a causa di una piazza più piccola e di un notevole tunnel di trasmissione. In termini di volume di carico, Il bagagliaio della Volvo XC40 annuncia una capacità minima di 450 litri e un volume massimo di 1.336 litri di capacità. Il modello 100% elettrico riduce la capacità minima a 441 litri.

Gamma meccanica e cambi della Volvo XC40

Quando ha equipaggiato la XC40, Volvo ha avuto a disposizione una gamma meccanica ampia e variegata. Va notato che Volvo ha da tempo completamente escluso i motori diesel, concentrandosi esclusivamente sui blocchi benzina e sulle versioni elettrificate. Attualmente la gamma è composta da una unità  benzina, due versioni MHEV e tre modelli 100% elettrici. Offrono tra 238 e 408 cavalli con autonomia fino a 574 chilometri nel ciclo WLTP grazie a pacchi batteria con capacità netta compresa tra 66 e 79 kWh.

La versione di accesso è XC40T2. Monta un blocco di tre cilindri e 1.477 centimetri cubi che si sviluppa 129 cavalli e 245 Nm di coppia. È l'unica unità della famiglia a non disporre di un sistema MHEV con etichetta ECO. Da lì passiamo ai modelli elettrificati con etichetta ECO e motore turbo a quattro cilindri da due litri. Per prima cosa troviamo il XC40 B3 che sviluppa 163 cavalli e 265 Nm di coppia. Sopra c'è il XC40 B4 da 197 cavalli e 300 Nm di coppia. Tutte le unità sono dotate di serie di cambio automatico.

Equipaggiamento della Volvo XC40

Dalle porte all'interno la Volvo XC40 mostra le caratteristiche tipiche di tutti i modelli della casa svedese. Sobrietà e qualità sono gli attributi che meglio lo definiscono. I materiali utilizzati elevano la sensazione di qualità e comfort per tutti i passeggeri, posizionandosi al di sopra dei modelli rivali all'interno della categoria. A questo ambiente dobbiamo aggiungere molta tecnologia.

Come al solito in casa, La gamma di equipaggiamenti della XC40 presenta vari livelli o gradini e sono: Essential, Core, Plus e Ultra. In ognuno di essi viene modificato non solo l'equipaggiamento di serie disponibile, ma anche l'aspetto esteriore e la gamma di motori disponibili. Tutti mostrano un'elevata qualità percepita.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento, come è tipico per Volvo, gran parte di esso si concentra sul miglioramento della sicurezza di tutti gli occupanti. Dispone di una vasta gamma di sistemi di sicurezza e assistenti alla guida. Ad essi vanno aggiunti elementi come i fari full LED, quadro strumenti digitale, sistema multimediale touch panel da 9 pollici, climatizzatore automatico, browser e molto altro, inclusa ovviamente l'ultima connettività per i dispositivi mobili.

Test della Volvo XC40 in video

La Volvo XC40 secondo Euro NCAP

Volvo ha sempre avuto una fissazione speciale con la sicurezza. L'XC40 prende tutta questa filosofia e la applica in una serie di sistemi all'avanguardia. Nel 2018 Euro NCAP ha messo alla prova il SUV compatto, dopo i test è stato certificato come modello cinque stelle. I risultati per sezioni sono: 9,7 nella protezione dei passeggeri adulti, 8,7 nella protezione dei bambini e 7,1 nella sicurezza dei pedoni. Infine, in funzione degli assistenti alla guida, il punteggio ottenuto è di 7,6 su 10. Tutte le valutazioni sono ancora valide nel modello 2023 in quanto non sono state apportate modifiche alla struttura del veicolo.

La Volvo XC40 di Km 0 e di seconda mano

Nonostante le sue numerose qualità, l'XC40 non è il più popolare dei C-SUV premium sul mercato. In questi anni ha conquistato una fetta di mercato discreta ma corretta. Nonostante questo, è comunque un modello apprezzato dagli acquirenti. Molti di loro vengono dirottati verso canali di vendita secondari a causa dell'alto costo dei nuovi modelli. In quei mercati vediamo che il valore del deprezzamento è moderato, anche se leggermente superiore a quello dei modelli rivali.

Se diamo un'occhiata al mercato dell'usato e dell'usato, vediamo che le unità più economiche risalgono all'inizio della loro fase di commercializzazione, principalmente il 2018. I prezzi partono da cifre vicine ai 26.000 euro, anche se a suo favore spicca il basso chilometraggio di molte delle unità presenti. Ampio anche il canale Km 0, con prezzi leggermente inferiori a quelli proposti in concessionaria per i nuovi modelli di serie.

rivali Volvo XC40

Quando si tratta di rivalità, la Volvo XC40 non deve resistere a molti modelli, ma sono particolarmente importanti in termini di nome e popolarità. I rivali più diretti sono: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque y Mercedes GLA. Tutti e quattro sono nemici naturali sia per segmento che per considerazione premium. La Volvo si distingue da loro presentando un aspetto diverso e una qualità leggermente superiore. Tutti loro sono anche rivali per il prezzo, superiore al mercato generale.

Evidenziare

• qualità interna
• comfort di marcia
• Design esterno

Migliorare

• Prezzo
• comportamento dinamico
• Poche opzioni di personalizzazione

Prezzi della Volvo XC40

La considerazione di un modello premium non implica solo una qualità superiore, ma anche un costo di vendita più elevato. Il prezzo di partenza della Volvo XC40 è di 42.600 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a un Xc40 T2 con finitura Essential. L'EX40, modello 100% elettrico, è disponibile in una fascia di prezzo compresa tra 46.600 e 60.838 euro, senza offerte o promozioni.

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