Volkswagen porterà la famiglia Golf aggiornata a New York

Il Gruppo Volkswagen sta lavorando contro ogni previsione per ripulire la tua immagine negli Stati Uniti. Lo scandalo delle emissioni dei loro motori diesel si sta facendo sentire su di loro, poiché ci sono ancora migliaia di auto per risolvere il problema. Inoltre, dovrai versare denaro a destra ea sinistra (non come in Europa) per espiare i tuoi peccati. Così, dovranno contrastare il calo delle vendite che stanno subendo e il New York Auto Show è il luogo scelto per mostrare il suo nuovo volto.

Tutti lo sanno la Volkswagen Golf è il modello di punta del marchio tedesco. Tuttavia, negli Stati Uniti non è il modello più popolare da dire. I motivi di questa situazione sono diversi, ma per riassumere molto possiamo lasciarli in tre: dimensioni ridotte, prezzo alto per le sue attrezzature e una gamma meccanica non molto consistente ai gusti del pubblico locale. Tuttavia, il conglomerato tedesco continua a fidarsi della sua compatta stellare e all'evento di New York mostrerà come si è evoluta la gamma Golf per il paese.

Come potete vedere nell'immagine che apre questa news All'evento americano saranno presenti la Golf base, la Golf Sportwagen, la Golf Alltrack, la Golf GTI e la Golf R.. I principali cambiamenti subiti dal patto tedesco concentrano la loro attenzione all'estero, in quanto è uno degli elementi che non ha preso piede solo tra i buyer del Paese. Migliorare ricevere nuovi fari con tecnologia led (e luce diurna) e luci posteriori con la stessa tecnologia.

Le modifiche estetiche sono diverse a seconda della versione scelta dall'acquirente, ma in tutti possiamo vedere nuovi cerchi in lega (con diversi design), nuovi colori della carrozzeria e nuove griglie con elementi cromati. Dentro, il nuovo lotto di Golf per gli Stati Uniti Riceve gli stessi assistenti tecnologici e di sicurezza che già incorpora la gamma europea. Protagonisti l'assistente di corsia, il controllo del parcheggio o il touch screen da 8 pollici (non sarà disponibile in tutte le finiture) con sistemi Apple CarPlay o Android Auto.

Per quanto riguarda la sua gamma meccanica, i motori contemplano solo le opzioni di benzina e sono gli stessi che abbiamo in Europa ma con diversi livelli di potenza. Il caso più curioso è quello della Golf nelle versioni GTI e R. La prima ha la stessa meccanica TSI da 2 litri ma invece di erogare i 230 CV che conosciamo in Spagna, si accontenta di 220 CV. Anche, la versione R, invece di erogare i 310 CV dell'ultima versione deve accontentarsi di soli 292 CV.

Resta da vedere se il conglomerato tedesco ne è capace focalizzare l'attenzione dei consumatori americani. Sapremo quando inizieranno le prime consegne.

Fonte – Volkswagen