El BMW X2 È con noi da circa sei mesi e abbiamo già potuto metterlo alla prova in un paio di occasioni, entrambe nella sua presentazione nazionale così come in un altro test che svolgiamo più esaurientemente presso il vostro versione X2 20d. In entrambi i casi siamo rimasti sorpresi dal buon comportamento dinamico, molto più sportivo di quello della X1, il modello da cui deriva, e con un tocco simile a quello della MINI. Ora, atterra la nuova versione BMW X2 M35i.
Come tutte le varianti M, questo SUV compatto in forma coupé riceve a accordatura di M Performance che cerca maggiori prestazioni, più sportività e una migliore efficienza nella ricerca delle sensazioni. Inoltre, come al solito, riceve un estetica differenziata che esalta quel carattere sportivo a livello visivo. Non manca nemmeno un grande propellente prestazione. Andiamo per gradi.
Innanzi tutto vorrei ricordare che, sebbene la produzione di questa variante sportiva della BMW X2 comincerà a novembre, si prevede che le prime unità per il mercato europeo non arriveranno fino a quando, almeno, mese di marzo del prossimo anno 2019. E ora sì, andiamo con l'auto che ci occupa queste linee.
Design esterno
Esteticamente, la BMW X2 M35i gode di un design più in linea con le sue prestazioni, e che il modello base è già abbastanza interessante in questo senso. Incorpora il pacchetto esterno sportivo M, con varie parti rifinite in un tono Cerium Grey, prese d'aria di nuova concezione per consentire un migliore raffreddamento del motore e dell'impianto frenante.
A lato ne troviamo alcuni pneumatici di 19 pollici di serie, potendo sceglierne alcuni di 20 in opzione. Dietro di noi veniamo accolti da un spoiler specifico, badge M e un sistema di scarico con due grandi uscite.
Interior Design
Se diamo un'occhiata all'interno, appare il normale design dell'X2 ma con aspetti importanti dettagli che lo differenziano, come i nuovi sedili sportivi M (optional) con poggiatesta integrati disponibili in tre diverse finiture. Anche le cinture di sicurezza con design M sono un'opzione.
Di serie ha un volante sportivo cuoio con camme e, sulle staffe, una targhetta con la scritta “M35i”. Non possiamo negare che l'unità delle immagini ha un design degli interni più sorprendente, poiché il contrasto del colore rosso è davvero notevole.
Il primo motore a 4 cilindri per la BMW M e un nuovo differenziale anteriore sportivo
Come accennato nel titolo di questo articolo, la BMW X2 M35i è il primo modello M ad avere un motore a quattro cilindri. Questa unità TwinPower Turbo da 2 litri e 4 cilindri con il turbocompressore è in grado di svilupparsi non meno di 306 CV, con una coppia massima anche abbastanza generosa di 450 Nm.
Come previsto, questa variante è necessariamente associata alla trazione integrale intelligente BMW xDrive già una scatola Automatico Steptronic a 8 velocità, che include una funzione di Avvia controllo. Ciò consente alla BMW X2 M35i di passare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi. La velocità massima non è stata ancora pubblicata, anche se ci aspettiamo che si avvicini ai 250 km/h.
Un livello di telaioParliamo anche di a accordatura specifica. Questa X2 sportiva ha una sospensione sportiva opportunamente adattata per questo modello, abbassando l'altezza libera della carrozzeria. Facoltativamente, i clienti che lo desiderano possono configurarlo con a sospensione pilotata che si adatta alle condizioni di guida e alla modalità di guida selezionata.
Il secondo primo in un modello BMW M che porta questa X2 M35i è a Differenziale sportivo M installato nell'asse anteriore, un dispositivo che aiuta a migliorare le capacità motorie in uscita dalle curve più lente quando pratichiamo la guida sportiva.
El sistema di frenata, con pinze blu che mordono i dischi da 18 pollici all'anteriore e 17 al posteriore, è stata anche rivista non solo per ridurre lo spazio di frenata, ma anche per garantire buone prestazioni e resistenza alla fatica in una guida molto impegnativa. Infine, il marchio bavarese afferma che l'indirizzo è stato adattato per trasmettere più sensazioni e precisione all'autista.