Brutte notizie: il lancio di una Cupra Ibiza è escluso

Quando C separato da Seat per creare un nuovo marchio, il dubbio su quale sarebbe stato il suo primo modello era evidente. Potrebbe essere lui Ateca Cupra o la Cupra Ibiza. Infine è stato il SUV ad avere l'onore di essere la prima vettura del marchio. Quello che non ci aspettavamo in quel momento è che non avremmo visto una Cupra Ibiza -perché è stato persino presentato un prototipo-. nelle ultime ore confermato lo scarto dell'Ibiza.

Per quelli di noi che amano i veicoli piccoli sport, Suzuki Swift Sport, la Ford Fiesta ST o MINI Cooper S, questa notizia è un secchio d'acqua fredda. Sono macchine relativamente economiche che possono farci divertire molto. Purtroppo, come confermato dal Luca de Meo, la decisione è presa e una Cupra Ibiza non sarà lanciata.

Cupra si concentra principalmente sull'elettrificazione

Cupra sembra avere le idee chiare, e anche se alla ricerca di sportività e finiture migliori Utilizzando materiali di buona qualità, il suo approccio alla propulsione passa attraverso l'elettrificazione in gran parte del suo raggio d'azione. L'Ateca utilizza un motore 2.0 TSI da 300 CV, un motore veterano del Gruppo Volkswagen; ma, come dicevo, la strategia principale del brand è l'elettrificazione.

Prova ne è che al Salone di Francoforte, tenutosi a settembre, hanno scoperto la cupra tavascan. Si tratta di un prototipo di SUV elettrico sportivo, dal chiaro stile coupé e dalle forme più che sorprendenti. Non vicino alla scenografia, ma come si suol dire “Se il fiume fa rumore è perché l'acqua scorre…”. Da parte sua, il Formentatore di Cupra, un ibrido plug-in, è più vicino alla produzione.

E qual è il motivo per non lanciare la Cupra Ibiza?

Molto probabilmente, il motivo principale è il redditività. I modelli sportivi sono lontani dal loro momento migliore. Bene, in realtà attraversano uno dei loro momenti peggiori. Tanto che le immatricolazioni di questo tipo di veicoli non smettono di scendere. Ovviamente i produttori non sono stupidi e, se i risultati dei loro studi dicono che le vendite saranno trascurabili, non sono disposti a perdere soldi.

A quanto sopra va aggiunto l'emissione di emissioni inquinanti e le leggi sempre più severe. Tutti i produttori temono le sanzioni che potrebbero infliggergli, che non sono proprio basse. Le auto sportive con un powertrain tradizionale non aiutano esattamente. Infatti, recenti indiscrezioni dicono che non vedremo una Renault Clio RS in questa nuova generazione dell'utility francese.

Fonte - Allenatore