La prossima puntata della Renault Espace è a pochi giorni dall'essere ufficiale. Nella casa di gala sono in attesa perché il loro successo dipende dalla loro capacità di continuare con i loro piani per il futuro. Non è che sia un modello cruciale o di vitale importanza, ma il suo valore è doppio. Da un lato c'è il fatto di essere l'"Espace" ovvero l'erede del grande monovolume che ha cambiato il settore e le strade d'Europa alla fine del secolo scorso.
In secondo luogo, perché con esso sperano di "salire un gradino" per conquistare i clienti delle aziende premium bavaresi. E sebbene stiano andando bene con l'Austral, vogliono approfondire ancora di più la loro nuova posizione. Tuttavia, non è un segreto per nessuno la nuova generazione della Renault Espace è una Austral a passo lungo. Ma grazie ad un leak, non sappiamo se tempestivo o inopportuno, siamo riusciti a scoprirne alcuni dettagli tecnici... Attenzione...
La nuova generazione della Renault Espace non è altro che la gemella tecnica dell'ultima Nissan X-Trail...
Grazie a varie fonti siamo stati in grado di accedere a queste immagini. Come sottolineano, lo è libretto di istruzioni che verrà dato ai clienti che acquistano un Espace. Tuttavia, va fatta una nota che ci aiuterà a capire l'entità della perdita. Apparentemente, queste immagini corrispondono al manuale Austral ma al suo interno si allude ad una versione "a telaio lungo" che, guarda caso, non è ancora in vendita o disponibile.
Dunque, come si suol dire “bianco e in bottiglia”. In effetti, in una delle immagini lo abbiamo scoperto l'Espace passerà a 4,72 metri di lunghezza o quello che è pari a 21 centimetri in più dell'Austral. Di questo guadagno, 7 andranno al passo e 14 centimetri allo sbalzo posteriore che contribuiranno a migliorare lo spazio del bagagliaio e lo spazio per le gambe dei passeggeri della terza fila. si perchè ci saranno versioni con 5 e 7 posti che non sarà seriale.
In un'altra delle foto trapelate possiamo vedere la seconda fila di sedili. A differenza dell'attuale Espace sembra, o si intuisce, che stiamo "andando a ritroso", poiché sembra che sia diviso in due parti e non in tre. Se così fosse, non ci sarebbero più tre posti singoli, rendendo inferiore la sua modularità. In ogni caso, sembra che possano scivolare in avanti in due parti come offre l'Austral. Tutto ciò renderà la terza fila più adatta ai bambini che agli adulti.
E non solo, quando sono aperti e in uso, la capacità del bagagliaio sarà minima, anche se per ora non si sa quale sarà il suo volume. Comunque sia, questi sono i vantaggi e gli svantaggi di piattaforma condivisa con l'ultima generazione di Nissan X-Trail. Quindi, anche parte della sua gamma meccanica è comune, optando per un'elettrificazione massiccia e l'eliminazione del diesel. Con tutto, restano giorni per chiarire i dubbi... Pazienza allora...
Fonte - worldscoop
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5 - 7
- Potenza 200 cv
- Consumo 4,6. - 4,8 litri/100 km
- Valutazione 4,4