Queste le chiavi principali del restyling per la Honda HR-V

Solo pochi minuti fa ti abbiamo portato qui Actualidad Motor la Prova Honda HR-V con il motore diesel da 120 CV. Dicevamo che era un'auto da tenere a mente per chi cerca una Crossover del segmento b ma con grande capacità di carico e spazio interno, così come per chi ama un design un po' più differenziato.

Abbiamo commentato che questo modello, che ne ha già diversi sul mercato, aveva bisogno di un restyling per migliorare in alcuni aspetti estetici e tecnologici se volesse continuare ad essere aggiornato. Oggi il marchio giapponese ha lanciato il prime informazioni e immagini di quel restyling, affermando che il suo arrivo sul mercato è fissato per il prossimo mese di ottobre, Lungo il nuova Honda CR-V che abbiamo provato qualche settimana fa nella sua presentazione europea.

cambiamenti esteriori

L'azienda giapponese non ha voluto modificare troppo la sua estetica esterna, limitando queste modifiche a alcuni dettagli per modernizzarlo e fornire una certa distinzione rispetto al modello attuale. Così, nella parte anteriore troviamo una nuova griglia cromata che sostituisce la plastica nera lucida. i fari possono essere completamente LED, aggiungendo anche il suo tocco al design, mentre il paraurti è stato ridisegnato, variando anche i fendinebbia inferiori.

Nel frattempo, a lato troviamo un nuova estetica sui tuoi cerchi di 17 pollici per le finiture più alte e le maniglie delle porte anteriori cromate, mantenendo quelle delle porte posteriori nascoste nei finestrini posteriori. Nel Indietro abbiamo nuovi alloggiamenti più scuri per i fanali posteriori e un rivestimento cromato che li collega visivamente.

Otto colori per la carrozzeria, uno dei quali totalmente nuovo

Honda annuncia l'arrivo di una nuova colorazione blu per la carrozzeria denominata “Fascio blu notte metallizzato”, che viene utilizzato dall'unità delle immagini che accompagnano queste lettere. In totale, la nuova Honda HR-V sarà disponibile con un totale di otto colori esterni. Uno di loro è solido, due perlescenti e il resto con una finitura metallica.

Un interno più sofisticato e meglio isolato

Sebbene il marchio giapponese non abbia ancora mostrato le immagini degli interni del nuovo modello, ci dice che i suoi interni continueranno a godere del sistema. Sedili magici Honda per offrire la massima versatilità e spazio ribaltando facilmente i sedili posteriori. Afferma inoltre che il i sedili anteriori sono stati ridisegnati, variandone schienale e cuscino, per offrire maggiore assoggettamento e sostegno alla schiena. Anche la tappezzeria è stata migliorata, con una qualità superiore di serie.

D'altra parte, la Honda HR-V beneficia di a maggiore isolamento acustico. Honda dichiara di essere riuscita a ridurre la rumorosità interna grazie all'aumento del materiale isolante attorno all'intero veicolo, mettendo in evidenza la paratia anteriore, la struttura del bagagliaio, i passaruota e i pannelli delle porte. Ha anche, come novità, con la tecnologia di cancellazione del rumore bassa frequenza attraverso gli altoparlanti.

Al suo lancio sarà disponibile solo con un motore a benzina

Al momento del suo lancio può essere configurato solo con un motore a benzina, non avendo confermato se può essere associato anche, successivamente, con un motore diesel. Questo propellente a benzina è il 1.5 i-VTEC atmosferico, che offre una potenza di 130 CV e 155 Nm di coppia (a 4.600 giri/min). Nonostante questa vettura sia omologata secondo le nuove normative WLTP, il marchio ci propone il suo consumo secondo il ciclo NEDC, con il misto che è di 5,3 l/100.

Detto propellente, che può essere abbinato sia ad un cambio manuale che ad un tipo automatico CVT, è stato migliorato a minimizzare l'attrito interno e l'usuraaumentando così l'efficienza termica. Con il cambio manuale, la Honda HR-V può accelerare da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi, impiegando mezzo secondo in più se associata al cambio automatico.