I limiti di velocità in Spagna sono molto simili a quelli di altri paesi dell'Unione Europea, sia su autostrade e strade che in città. Di solito sono ben segnalati sulla diversi tipi di strade attraverso il quale andremo a circolare, ma conviene sapere qual è il regola generale per ciascuno di essi, per evitare confusione che potrebbe comportare una sanzione.
Ci sono vicino a 165.000 km di strade in Spagna, quindi è molto probabile che troverai più di una sezione in cui non ti viene detta la velocità alla quale dovresti andare. Per evitarlo, queste sono le nozioni di base che devi conoscere per far circolare correttamente:
Strade interurbane
strade convenzionali
Il limite di velocità generico percorribile su queste strade con a turismo, moto o camper leggeri è 90 kmh. A meno che un'altra velocità inferiore non sia indicata mediante segnaletica verticale a causa di circostanze quali curve strette, passaggi a livello o accumulo di accessi alle aziende agricole. Provengono doppio significato con una corsia per ciascuna e di solito hanno una terza corsia in salita quando hanno una collina ripida. I limiti di velocità in Spagna per ogni veicolo sono:
- Autovetture, motocicli, camper fino a 3.500 kg di MMA e pick-up: 90 kmh
- autobus, veicolo derivato da un'autovettura, veicolo misto adattabile: 90 kmh
- autocarri, autoarticolati, furgoni, furgoni, autoarticolati, auto con rimorchio e camper di peso superiore a 3.500 kg di MMA: 80 kmh
- veicoli speciali (oltre 60 km/h), tricicli non assimilati alle moto e quadricicli: 70 kmh
- ciclomotori, quadricicli leggeri e biciclette: 45 kmh. Anche se le biciclette potranno superare questa velocità nei tratti che lo consentono.
Eppure, devono essere prese precauzioni su questo tipo di strade perché, come riportato dal DGT: su di esse si verificano 7 morti su 10 sulle rotte intercity. Inoltre, i dati continuano a crescere come indicato dai dati su incidenti avvenuti nel corso del 2017.
autostrade e superstrade
Il limite di velocità a cui puoi guidare turismo o moto su questo tipo di strada è 120 kmh, a meno che un segno qualsiasi indichi una velocità inferiore. Non ci sono strade su cui puoi guidare legalmente a velocità più elevate in Spagna, anche se ci sono movimenti per estendere questa velocità a 140 km/h Non hanno avuto molto successo.
Questi percorsi hanno doppia carreggiata indipendente. In altre parole, le direzioni di marcia sono separate da protezioni ben definite. Inoltre, gli incroci sono risolti con ponti o gallerie per evitare incroci e normalmente hanno un minimo di due corsie in ciascuna direzione. I limiti di velocità in Spagna per ogni veicolo sono:
- Autovetture, motocicli, camper fino a 3.500 kg di MMA e pick-up: 120 kmh
- autobus, veicolo derivato da un'autovettura, veicolo misto adattabile: 100 kmh
- autocarri, autoarticolati, furgoni, furgoni, autoarticolati, auto con rimorchio e camper di peso superiore a 3.500 kg di MMA: 90 kmh.
- veicoli speciali (che possono superare i 60 km/h), quadricicli e tricicli non assimilati ai motocicli: 70 kmh
strade urbane
Calles
La limitazione nelle strade normali di una località è 50 kmh, a meno che i segnali non indichino un'altra velocità. È uno dei pochi che lo è lo stesso per tutti i veicoli a motore indipendentemente dal fatto che abbiano o meno un trailer. C'è una sola eccezione: veicoli che trasportano merci pericolose può circolare solo fino a 40 kmh.
incroci
Le traversate sono strade che di solito collegare le città con le strade interurbane. Sono soggetti alle stesse regole delle strade normali, quindi in linea di principio lo sono anche limitato a 50 km/h per tutti i veicoli a motore. Tuttavia, ci sono molte eccezioni che dipendono dalle caratteristiche che hanno. Se dispongono di protezione e separazione adeguate, possono essere limitate a velocità più elevate. Ovviamente, se non hanno segnali di velocità, sarà sempre "50".
Un altro aspetto da tenere in considerazione è che se c'è autostrade o autostrade che attraversano una città, verrà applicata la velocità considerata dalle autorità regionali. Ma in nessun caso deve superare il 80 kmh.
Aree residenziali, scuole...
La limitazione per questo tipo di zona è solitamente 20 ó 30 kmh. resta a discrezionalità dei comuni o degli enti preposti applicare questo tipo di riduzione alla regola generale dei 50 km/h se lo ritengono necessario. Da qui misure come l'iniziativa proposta a Madrid per ridurre la velocità a 30 km/h in 130 dei suoi quartieri.
strade sterrate
Per questo tipo di strada il limite è sempre lo stesso indipendentemente dal tipo di veicolo. Sebbene la sorveglianza e il controllo esercitati su di essi siano molto limitati.
- Autovetture, motocicli, camper fino a 3.500 kg di MMA e pick-up: 30 kmh
- autobus, veicoli derivati da autovetture, veicoli misti adattabili: 30 kmh
- autocarri, autoarticolati, furgoni, furgoni, autoarticolati, auto con rimorchio e camper di peso superiore a 3.500 kg di MMA: 30 kmh
- veicoli speciali (che possono superare i 60 km/h), quadricicli e tricicli non assimilati ai motocicli: 30 kmh
- ciclomotori, quadricicli leggeri e biciclette: 30 kmh
Immagini – Andrés Nieto Porras, lwtt93 e Evgeniy Isaev
1º Condizionare le strade ai limiti consentiti (ci sono comunità dove si pagano le tasse, non sono fisse perché il budget è perso e le strade sono sfortunate ma i limiti consentiti sono ridotti per riscuotere e i colpevoli senza punizione viva l'immunità coloro chi guida le tasse dovrebbe sembrare più delle proprie) dopo averle applicate