Mazda CX-90: SUV, ibrido plug-in e 8 posti, ma solo per gli Stati Uniti

El Mazda CX-90 è il modello più grande e potente nella storia del marchio giapponese. Questo SUV è stato presentato per Mercato nordamericano. Il suo prezzo è ancora sconosciuto, ma non la maggior parte delle sue caratteristiche tecniche, tra le quali spicca un sistema di propulsione. ibrida plug-in e una configurazione interna con sedili 8. Porta anche a dipinto specifico per la carrozzeria. Il suo arrivo in Europa non è previsto. Nel nostro continente arriverà un modello dal design simile, anche se con dimensioni esterne più contenute, denominato CX-80.

Il nuovo CX-90 è la grande scommessa di Mazda per continuare a crescere dall'altra parte dell'Oceano Atlantico e continuano a competere, per prezzo e qualità, con alcuni dei marchi più lussuosi del mondo. Per ora arriva negli Stati Uniti con due opzioni meccaniche: una benzina convenzionale con ibridazione leggera (MHEV) e un altro ibrido plug-in (PHEV). Indipendentemente dal motore, le prime unità di questa vettura saranno consegnate ai propri clienti durante tutto il Molla 2023cioè quasi immediatamente.

Come nel caso della seconda generazione CX-9 (2016), che è il SUV che sostituisce all'interno della gamma giapponese, il CX-90 (2023) supera i cinque metri di lunghezza. Per riferimento, A Mazda CX-60, che è il prodotto più lungo che l'azienda di Hiroshima vende attualmente in Spagna, misura 4,75 m (il suo aspetto è abbastanza simile, poiché è costruito sulla stessa piattaforma). Un SUV ingombrante come quello venduto in America ha permesso all'azienda di creare un cabina fino a 8 posti omologata e adatta per adulti.

Alcuni dei mette in risalto di questa macchina sono suoi finito, che, a quanto pare (e come di fatto accade nel CX-60 europeo), non hanno nulla da invidiare ai marchi tedeschi più blasonati del settore. Inoltre non è inferiore in termini di dotazione tecnologica e attrezzature, al culmine del segmento in cui compete: alto grado di digitalizzazione, controlli fisici dove aggiungono valore e tutti gli assistenti alla guida disponibili per ottenere a livello di sicurezza attiva molto elevato.

Per quanto riguarda la sezione meccanica, il CX-90 "ibrido leggero" È dotato di un motore turbocompresso a 6 cilindri in linea con una cilindrata di 3,3 litri che sviluppa fino a 345 CV di potenza e 500 Nm di coppia. È la Mazda più potente che abbia mai realizzato. per veicoli "stradali". IL Versione PHEV combina un motore a benzina aspirato da 4 litri a 2,5 cilindri con uno elettrico per ottenere il massimo di 327 CV e 500 Nm. La sua batteria ha una capacità lorda di 17,8 kWh. Non ci sono ancora dati sulle prestazioni, ma questo è noto entrambi i sistemi sono associati alla trazione integrale e al cambio automatico.

Fonte - Mazda USA