Ora sì, la nuova Mercedes Classe G è già una realtà

Ebbene, come dice il titolo di questo articolo, la nuova Mercedes Classe G è già una realtà. Il leggendario fuoristrada tedesco è stato presentato ufficialmente poche ore fa al Salone dell'auto di Detroit, qualcosa che sapevamo già settimane fa. Nonostante molti siano giunti a pensare che la Mercedes Classe G non avrebbe mai avuto un sostituto così puro, possiamo affermare con fermezza che le cifre degli oltre 300.000 unità prodotte e quasi 4 decenni sul mercato continueranno ad aumentare con un degno successore.

Se è vero che questa presentazione ha perso parte della sua aspettativa a causa delle immagini trapelate solo pochi giorni fa, la verità è che la casa tedesca ha preparato un evento con luci e fuochi tra i più suggestivi. Non è da meno, perché la G è uno dei veicoli più spettacolari del marchio. Arriverà sul mercato a maggio. e, sebbene il prezzo per la Spagna sia ancora sconosciuto, lo sappiamo in Germania partirà da 107.000 euro.

Come vi abbiamo detto qualche giorno fa, la l'immagine esterna della Mercedes Classe G non è stata completamente rinnovata, ma si è voluto mantenere quel design iconico aggiornandolo leggermente e nei punti essenziali; in modo tale che è praticamente difficile differenziarlo dalla versione precedente. D'altra parte, il suo capacità fuoristrada non solo sono stati mantenuti -molti pensavano che avrebbero perso la loro essenza-, ma sono stati addirittura migliorati.

Tutto ciò è dovuto, tra l'altro, al miglioramento dei suoi angoli inferiori e della sua maggiore altezza libera. Secondo la firma della stella, la nuova Mercedes Classe G ha aumentato la distanza da terra di 6 mm per ottenere un'altezza libera di 241 mm, migliora la sua capacità di guado di 10 cm, potendo attraversare fiumi fino a 70 cm alto e raggiunge alcuni gradi di entrata, ventrale e uscita rispettivamente di 31, 26 e 30 gradi. Inoltre, l'inclinazione laterale che ora consente arriva fino a 35 gradi. A questo si deve aggiungere a aumento di 53 mm in lunghezza e 121 mm in larghezza.

All'interno, ci sono notevoli cambiamenti. più notevole. L'abitacolo di questa nuova Mercedes Classe G ha abbinato, da un lato, il robustezza e design classico del modello con l'incorporazione di altri sistemi e articoli correnti disponibile in parte della gamma Mercedes. Ad esempio, possiamo vedere le forme un po' ruvide, inclusa la maniglia di presa del passeggero sul cruscotto, ma anche la due schermi da 12,3 pollici per il quadro strumenti e l'intero sistema di infotainment. Naturalmente, un fatto importante è che l'abitabilità cresce notevolmente.

Almeno per ora, solo il dati e vantaggi della Mercedes Classe G 500. Questa versione meccanica utilizza il motore biturbo V8 da 4 litri. sviluppa un potere di 422 CV, ma i più interessanti sono i suoi 610 Nm di coppia tra 2.000 e 4.750 giri/min, che insieme alla trazione integrale e al Cambio 9G Tronic Ti permetteranno di superare quasi tutti gli ostacoli e scalare pendii ripidi. A titolo di curiosità, il suo consumo misto omologato è di 11,1 l/100 km.

El Selezione dinamica consente al conducente di scegliere tra quattro modalità di guida, come Comfort, Sport, Eco e Individual. A questi va aggiunto ilG-Mode”, che si attiva quando il guidatore aziona uno dei tre bloccaggi differenziali o se utilizza il riduttore detto Gamma bassa dalla casa tedesca. Questa è una modalità che migliora il comportamento fuoristrada agendo sullo smorzamento, sullo sterzo e sulla risposta del motore e del cambio.