El Abarth 124 Spider è un decappottabile a due posti che è arrivato sul mercato nel 2016 essendo una scommessa relativamente rischiosa per l'azienda a causa del suo prezzo di vendita. Diciamo "relativamente rischioso" perché l'azienda italiana dello scorpione ha utilizzato il Fiat 124 Spider e l'ha dotata di una maggiore sportività estetica e prestazionale, ma mantenendo buona parte degli elementi del fratello Fiat.
Abbiamo testato questa macchina:
Test Abarth 124 Spider, omologata per appassionati (con video a Jarama)Condividono invece sia l'Abarth 124 Spider che la Fiat 124 Spider piattaforma e moltitudine di elementi con il Mazda MX-5; inoltre, sono prodotti in Giappone. L'Abarth torna in Italia per gli operatori dell'azienda scorpione per assemblare le parti ad alte prestazioni specifiche per questo modello.
Caratteristiche tecniche dell'Abarth 124 Spider
Come accennato, l'Abarth 124 Spider si basa sulla struttura della Fiat 124 Spider y Mazda MX-5, nonostante la sua carrozzeria e dinamica sia diversa da quella del modello giapponese.
Questa vettura sportiva decappottabile ha una carrozzeria a 2 porte che misura 4,05 metri di lunghezza, per 1,74 di larghezza e 1,23 metri di altezza. Il suo passo è di 2,31 metri. L'abitacolo è compatto, con solo due posti, mentre la capienza della il bagagliaio è di 140 litri. Il suo il cappuccio è di tela e ad azionamento manuale, con una piegatura e apertura abbastanza semplice che avviene in soli 3 o 4 secondi.
Alcuni degli elementi che lo compongono visibilmente più sportivo Sono la carrozzeria bicolore (può essere anche monocolore), le forme più aggressive dei paraurti, i cerchi specifici o le quattro bocchette di scarico. All'interno ci sono poche differenze rispetto alla cugina Mazda MX-5 e alla sorella Fiat 124 Spider, evidenziando il volante con la linea rossa che segna le ore 12 o più sedili sportivi.
Gamma meccanica e cambi dell'Abarth 124 Spider
Meccanicamente ci sono un bel po' di modifiche in più. L'Abarth sviluppa 30 CV in più rispetto alla Fiat e 14 in meno rispetto al più potente MX-5. Inoltre il suo 1.4 è turbo, che ne facilita l'utilizzo a metà contagiri e permette migliori recuperi. A livello di telaio, riceve ammortizzatori più rigidi e molle firmate Bilstein, che ridurrà l'inerzia; mentre i dischi freno e le pinze sono dello specialista Brembo. Il sistema di scarico è Monzae fornisce un suono molto più forte di Fiat e Mazda. Molto importante il tuo Differenziale autobloccante meccanico.
L'Abarth 124 Spider è disponibile con un solo motore e con due diverse trasmissioni. Il motore è un 1.4 litri turbo che eroga una potenza massima di 170 CV a 5.000 giri/min e una coppia di 250 Nm a partire da 2.500 giri/min. Questa energia viene inviata all'asse posteriore, ovvero è un veicolo a trazione posteriore.
Per quanto riguarda l' riduttori, viene fornito di serie con un cambio manuale a 6 marce, con corsa della leva corta e inserti che saranno deliziosi per gli amanti delle auto sportive che trasmettono sensazioni. Opzionalmente possiamo associarlo ad a trasmissione automatica un tipo di convertitore che simula di essere un cambio robotizzato a sei marce, che possiamo controllare con i paddle dietro al volante.
La velocità massima di questa sportiva italiana a due posti supera i 230 km/h, anche se la sua filosofia non è quella di raggiungere alte velocità su circuiti ampi, ma di essere divertente ed efficiente su strade di montagna e su circuiti animati a velocità non molto elevate. può accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi.
Equipaggiamento dell'Abarth 124 Spider
Questo modello non è un'auto che esibire un attrezzatura molto completa. Da un lato è comprensibile, perché il marchio vuole venderla come auto per puristi. Tuttavia, i sistemi di sicurezza e gli aiuti alla guida come l'avviso di presenza di punti ciechi, frenata autonoma in città oppure i sensori di parcheggio posteriori dovrebbero essere presenti almeno come optional.
Video di prova dell'Abarth 124 Spider
I rivali dell'Abarth 124 Spider
I principali rivali di Abarth 124 Spider Sono la Fiat 124 Spider e la Mazda MX-5. L'Abarth è di gran lunga la più cara, ma è anche più sportiva, più efficiente in curva e più radicale. Per le sensazioni di guida può anche essere rivale della Toyota GT86/Subaru BRZ o anche da Nissan 370Z.
L'Abarth 124 Spider da Km0 e di seconda mano
El Abarth 124 Spider il mercato si posiziona al di sopra del fratello del gruppo e quello con la Mazda MX-5. Tuttavia, avere i meccanici del Gruppo FCA lo rende vulnerabile nel ammortamento, poiché si trova nel 34 por ciento.
Se vogliamo prenderne uno unità dell'anno 2017 con circa 5mila chilometri possiamo comprarlo euro 32.000. Il suo prezzo può salire nel mercato dell'usato fino a 39.000 euro.
Punti salienti
- estetica aggressiva
- Divertimento di guida e sensazioni di guida
- suono di scarico
Punti migliorabili
- Distinzione nella tua cabina
- larghezza interna
- Prezzo molto alto
Abarth 124 Spider prezzi
La versione manuale ha un prezzo di partenza di circa euro 38.000, mentre per la versione con cambio automatico bisogna pagare circa 2.000 euro in più.
Foto Abarth 124 Spider
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