I produttori stanno perdendo i documenti per semplice dati e numeri che in realtà non dicono tutto sul comportamento di un'auto come da 0 a 100 km/h. Ma onestamente, lo adoriamo. Negli ultimi tempi, i marchi stanno lottando per segnare il tempi sul giro più veloci sul leggendario circuito del Nürburgringl'inferno verde. Conosciamo già la rivalità delle compatte sportive a trazione anteriore, ma non sono le uniche.
I supercar subiscono anche lunghe giornate di lotti sulla vecchia pista tedesca. Se ci riescono, hanno già una particolarità in più per provare a vendere le loro auto. dire che è il auto più veloce del mondo sul circuito più pericoloso del mondo fornisce molta cache, anche se è probabile che in qualche altro circuito sarà superato da un modello concorrente. Fino ad ora, l'auto di serie più veloce è stata ufficialmente la Porsche Spyder 918, ma non più.
Abbiamo recentemente appreso che la nuova Lamborghini Huracan Performante, che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra in pochi giorni ha percorso il vecchio tracciato tedesco 6: 52: 01, battendo di 5 secondi il miglior tempo fino ad allora. Sant'Agata Bolognese diventa così la vettura di serie che ha girato più veloce su questa pista.
Guidato dal pilota collaudatore del marchio toro Marco Mapelli, la supercar italiana ha volato basso e la Huracan Performante è praticamente un'auto da circuito. Nonostante non si sappia con certezza quale propellente utilizzerà, tutto sembra indicare che dietro i sedili della biposto ci sarà il Motore V10 da 5,2 litri. Anche il potere che produrrà non è noto, ma si dice che lo sarà in grado di sviluppare circa 600 CV, che sarà inviato all'asfalto attraverso un sistema di trazione integrale.
E ora dicono che è una frode
Vedremo…