La nuova BMW M5 arriverà nel nostro Paese a marzo: da 136.600 euro

El BMW M5 È considerata da molti come la migliore vettura sportiva per il segmento F, il segmento delle saloni di medie dimensioni. Decennio dopo decennio e modello dopo modello in queste sei generazioni, la BMW M5 è sempre stata caratterizzata come la berlina sportiva per eccellenza all'interno delle sue dimensioni, con un comportamento molto dinamico che non ha lasciato nessuno indifferente. El nuovo M5 non vuole cambiare la sua argentatura, tutt'altro.

Questa supercar da berlina mimetizzata arriverà alle concessionarie spagnole alla fine del prossimo mese di marzo. Il marchio ha già annunciato i suoi prezzi per il nostro paese, dove inizia euro 136.600. I clienti potranno anche optare per il Prima edizione della BMW M5 che vi abbiamo presentato già mesi fa, con una dotazione molto completa, a patto che paghino i 158.845 euro che costa detta versione.

Come sapete, in questa sesta generazione c'è stato un cambiamento molto sorprendente per l'M5, ed è quello per la prima volta non sarà commercializzato come veicolo a trazione posteriore, ma come auto a trazione integrale. Questo è un problema? Non molto meno. BMW ha pensato ai puristi e agli amanti delle lunghe derapate e, per loro, ha introdotto un sistema che disaccoppia completamente l'avantreno del motore, in modo che tutta l'energia del suo V8 raggiunga il carro.

In questa sesta generazione, la BMW M utilizza un motore TwinPower Turbo V8 da 4.4 litri, che sviluppa una potenza massima di 600 CV e una coppia di 750 Nm disponibile tra 1.800 e 5.600 giri/min. Insieme alla trazione integrale xDrive, la variante più efficiente della BMW Serie 5 è in grado di accelerare da Da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi e raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h. Se acquisiamo il pacchetto opzionale M Driver, la velocità massima aumenta fino a 305 km/h. Senza dubbio, i dati delle supercar.