El Seat Ibiza È un modello che noi spagnoli, come regola generale, apprezziamo molto. È con noi dagli anni '80 ed è stata un'auto che ha portato Sede in una nuova categoria. È sempre stato caratterizzato come un modello giovanile e sportivo. Ecco perché il suo nome, Ibiza, non potrebbe adattarsi meglio.
L'attuale generazione è con noi ormai da qualche anno, dal 2017. Quando è stato lanciato, siamo stati dispiaciuti di apprendere che non sarebbe stata disponibile alcuna versione a tre porte e, inoltre, non sarebbe stata presentata nemmeno una Seat Ibiza Cupra. Il il top di gamma sarebbe il motore 1.5 TSI da 150 CV, che era sul mercato da alcuni mesi.
Tuttavia, poco dopo il lancio commerciale, questa versione è scomparsa dai cataloghi Del marchio. La parte superiore, in termini di prestazioni, è rimasta orfana. Fortunatamente il marchio Martorell ha deciso reintrodurre questo motore benzina con 150 CV tra le versioni disponibili per il modello utilitario.
Si noti che questa versione La STI 1.5 di 150 CV è necessariamente associata alla modifica del DSG doppia frizione a sette rapporti. Devi anche scegliere il Terminazione FR, o il più attrezzato FR Go, con ancora più attrezzature.
Secondo il marchio, la Seat Ibiza 1.5 TSI 150 CV DSG con 7 marce è in grado di accelerare fino a 219 kmh. D'altra parte, puoi coprire lo sprint del Da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. Per quanto riguarda i consumi, il dato omologato nel ciclo WLTP è compreso tra 5,6 e 6,4 l/100 km.
Infine, parliamo di prezzi. Questa variante meccanica nella finitura FR ha un prezzo 24.930 euro senza sconti. Dal canto suo, il FR Go, che aggiunge, tra l'altro, Navigazione con schermo da 8 pollici, Seat Connect per un anno, Full Link, sensori anteriori e posteriori, telecamera per la retromarcia e vetri oscurati, costa 25.340 euro.
Se vuoi vedere come è andata Seat nel sondaggio sull'affidabilità e la soddisfazione dell'OCU, non perdere il seguente video:
Fonte - Sede
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 80 - 150 CV
- Consumo 3,7 - 6,0 l/100 km
- Valutazione 4,5